2008年，湖南新開(kāi)工高速公路18條（段），在建項(xiàng)目25個(gè)，建設(shè)里程2747公里，總投資1752.6億元。一年內(nèi)高速公路開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量、在建項(xiàng)目的里程、投資的金額和覆蓋市州的范圍，均創(chuàng)歷史新高。2008年，湖南在打造中部交通樞紐、力促中部崛起的征程上，完成了一次精彩大跨越。 

　　2008年年初，湖南省委、省政府經(jīng)過(guò)慎重研究，決定調(diào)整湖南省“十一五”高速公路發(fā)展規(guī)劃，將2010年全省高速公路計(jì)劃通車(chē)?yán)锍逃稍瓉?lái)的3500公里增加到5800公里以上，2008年要確保18條高速公路開(kāi)工。 

　　為確保省直各部門(mén)及時(shí)完成所承擔(dān)的任務(wù)，湖南省政府與省交通廳、省發(fā)改委、省國(guó)土廳、省勞動(dòng)保障廳等相關(guān)部門(mén)簽訂責(zé)任狀。在湖南各級(jí)各部門(mén)的齊心協(xié)力下，2008年，高速公路建設(shè)創(chuàng)造了“高速”奇跡。 

　　面對(duì)籌備項(xiàng)目多、籌備工作雜的情況，湖南省交通廳黨組、省高管局黨委創(chuàng)新思路，提出在湖南省高管局成立專(zhuān)門(mén)的前期工作籌備辦公室，負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督促工作。 

　　面對(duì)以往責(zé)任不明晰、工作拖后腿的問(wèn)題，湖南省高管局將任務(wù)與效益掛鉤，層層落實(shí)責(zé)任。隨岳、岳潭、潭衡西線(xiàn)、衡武四個(gè)項(xiàng)目籌備組以及局機(jī)關(guān)相關(guān)處室等單位和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)全部向湖南省高管局遞交了“軍令狀”：未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成責(zé)任目標(biāo)的，不予評(píng)先評(píng)優(yōu)和提拔使用，甚至就地免職！ 

　　在嚴(yán)格紀(jì)律約束下，所有項(xiàng)目前期籌備組工作人員都放棄休息，加班加點(diǎn)，晝夜奮戰(zhàn)，不讓工作在手里滯留，不讓文件在案頭積壓，超前抓前期工作各個(gè)環(huán)節(jié)；采取交叉作業(yè)、并聯(lián)推進(jìn)、無(wú)縫銜接等超常規(guī)工作方法，確保報(bào)批等環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣；每日?qǐng)?bào)送工作日?qǐng)?bào)，搜集反饋各項(xiàng)目工作信息；每日召開(kāi)例會(huì)，每?jī)商煺匍_(kāi)一次專(zhuān)題會(huì)，每十天召開(kāi)一次調(diào)度會(huì)，制定詳細(xì)操作計(jì)劃。 

　　作為設(shè)計(jì)牽頭單位的湖南省交通勘察設(shè)計(jì)院，為確保設(shè)計(jì)任務(wù)按時(shí)高質(zhì)完成，連續(xù)加班6個(gè)月。他們堅(jiān)持以人為本，在全線(xiàn)開(kāi)展調(diào)查，能不征農(nóng)田就不征農(nóng)田，能不拆房屋就不拆房屋，盡量減少農(nóng)民損失。在最炎熱的6月和7月，設(shè)計(jì)人員上高山、下農(nóng)田，勘察對(duì)象細(xì)到每一寸土、每一棵樹(shù)。 

　　湖南省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)于來(lái)山2008年先后7次在省高管局的匯報(bào)材料上作出批示，對(duì)高速公路項(xiàng)目前期工作的做法和效果給予了高度評(píng)價(jià)。他說(shuō)：“有這樣的責(zé)任感和雷厲風(fēng)行的務(wù)實(shí)作風(fēng)，就沒(méi)有什么難關(guān)攻克不了?！?nbsp;

　　2009年新春的年輪，已飛奔在2008年筑就的堅(jiān)實(shí)路基上，四通八達(dá)的高速公路正加速在三湘四水間馳騁延伸，中部交通樞紐的宏偉藍(lán)圖日漸清晰。
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