西藏歷史上第一條高速公路有望年內(nèi)開工
西藏歷史上第一條高速公路有望今年開工建設(shè),連接拉薩市區(qū)至貢嘎機(jī)場(chǎng)的這條公路,將結(jié)束西藏沒有高速公路的歷史。
西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任徐建昌在此間接受記者采訪時(shí)透露,拉薩市區(qū)到貢嘎機(jī)場(chǎng)的這條高速公路,自治區(qū)發(fā)改委已經(jīng)上報(bào),力爭(zhēng)今年開工建設(shè)。
據(jù)介紹,拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)高速公路全長(zhǎng)三十七點(diǎn)九公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)八十公里。公路起點(diǎn)位于拉薩市柳梧新區(qū)世紀(jì)大道,經(jīng)柳梧開發(fā)區(qū)和才納鄉(xiāng),終于拉薩河特大橋南橋頭。路線基本沿拉薩河南岸布設(shè),總體走向由西向東。
目前,連接貢嘎機(jī)場(chǎng)和拉薩市區(qū)的公路大部分是三一八國(guó)道線路,因道路沿拉薩河修建,路基逢雨季易遭水損,路基下沉多處,路面老化現(xiàn)象嚴(yán)重。
據(jù)悉,建成后的拉貢高速公路將使貢嘎機(jī)場(chǎng)到拉薩市區(qū)的時(shí)間縮短為三十分鐘左右。
西藏自治區(qū)文物局副局長(zhǎng)丹增朗杰在此間接受記者采訪時(shí)表示,文物保護(hù)部門已經(jīng)對(duì)拉貢高速公路沿線文物狀況進(jìn)行了考察,文物部門認(rèn)為可以修建。
此外,西藏還將加快一批鐵路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。拉薩至林芝、拉薩至日喀則鐵路建設(shè)正加緊技術(shù)論證,拉薩至日喀則鐵路爭(zhēng)取今年開工建設(shè)。阿里昆莎機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)年內(nèi)竣工,貢嘎機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、日喀則和平機(jī)場(chǎng)改造已經(jīng)提上議事日程。
西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任徐建昌在此間接受記者采訪時(shí)透露,拉薩市區(qū)到貢嘎機(jī)場(chǎng)的這條高速公路,自治區(qū)發(fā)改委已經(jīng)上報(bào),力爭(zhēng)今年開工建設(shè)。
據(jù)介紹,拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)高速公路全長(zhǎng)三十七點(diǎn)九公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)八十公里。公路起點(diǎn)位于拉薩市柳梧新區(qū)世紀(jì)大道,經(jīng)柳梧開發(fā)區(qū)和才納鄉(xiāng),終于拉薩河特大橋南橋頭。路線基本沿拉薩河南岸布設(shè),總體走向由西向東。
目前,連接貢嘎機(jī)場(chǎng)和拉薩市區(qū)的公路大部分是三一八國(guó)道線路,因道路沿拉薩河修建,路基逢雨季易遭水損,路基下沉多處,路面老化現(xiàn)象嚴(yán)重。
據(jù)悉,建成后的拉貢高速公路將使貢嘎機(jī)場(chǎng)到拉薩市區(qū)的時(shí)間縮短為三十分鐘左右。
西藏自治區(qū)文物局副局長(zhǎng)丹增朗杰在此間接受記者采訪時(shí)表示,文物保護(hù)部門已經(jīng)對(duì)拉貢高速公路沿線文物狀況進(jìn)行了考察,文物部門認(rèn)為可以修建。
此外,西藏還將加快一批鐵路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。拉薩至林芝、拉薩至日喀則鐵路建設(shè)正加緊技術(shù)論證,拉薩至日喀則鐵路爭(zhēng)取今年開工建設(shè)。阿里昆莎機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)年內(nèi)竣工,貢嘎機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、日喀則和平機(jī)場(chǎng)改造已經(jīng)提上議事日程。
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