據(jù)悉，麗江到香格里拉的鐵路全長(zhǎng)138公里，總投資92億元，比預(yù)可研階段增加投資16億元，平均每公里造價(jià)6623萬(wàn)元。
　　2月9日從云投集團(tuán)獲悉，麗江到香格里拉的鐵路有望在今年一季度開(kāi)工。此前，國(guó)家發(fā)改委委托華協(xié)交通咨詢公司組織對(duì)麗江至香格里拉鐵路的可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評(píng)估，在這個(gè)有鐵道部相關(guān)司局，云南省發(fā)改委、省環(huán)保局、省林業(yè)廳以及云南鐵路投資公司等部門(mén)參加的評(píng)估會(huì)上，決定以今年一季度為麗香鐵路的最終開(kāi)工目標(biāo)。

　　據(jù)參加了此次會(huì)議的人士透露，評(píng)估會(huì)上各有關(guān)單位均表示將加強(qiáng)合作，落實(shí)責(zé)任，保證目標(biāo)任務(wù)的順利完成。據(jù)悉，麗江到香格里拉的鐵路全長(zhǎng)138公里，總投資92億元，比預(yù)可研階段增加投資16億元，平均每公里造價(jià)6623萬(wàn)元。沿線由于廣泛分布的不良地質(zhì)和復(fù)雜地形，使橋隧總長(zhǎng)占線路長(zhǎng)度比高達(dá)72.9%。