2009年哈爾濱市城鄉(xiāng)建設項目日前確定，包括5大方面100個項目。其中涉及橋梁建設、污水處理、道路打通等多項工程。這些工程與市民生活息息相關，生活報今起將對其中一些項目進行解讀。

　　松浦大橋是哈市自行組織建設的第一座特大型跨江橋梁，建成后將大大縮短市民從江南到江北的時間。據了解，松浦大橋的建設期為三年，而今年是松浦大橋建設的關鍵年，將進行哪些工程建設？11日，記者來到主塔承臺施工現場，就此采訪了松浦大橋建設指揮部相關負責人。

　　在主塔承臺施工現場，相關負責人向記者介紹，今年松浦大橋將重點推進主塔建設工程。3月，將進行下塔柱及下橫梁施工。具體工程計劃包括完成主塔爬模施工140米；完成鋼梁加工7600噸；逐塊完成1.9萬平方米預制橋面板加工任務；完成雙幅1200延長米移動模架(造橋機)、移動支架施工的現澆連續(xù)梁70%以上；完成北引橋橋梁全部結構施工；完成南引橋北新街以北全部結構部分施工，北新街以南施工將全面展開。此外，松浦大橋今年還將力爭全線上部梁安裝完畢。

　　記者在主塔承臺施工現場看到，數十名工人正在利用各種工具進行作業(yè)。相關負責人告訴記者，這項工程是將300多根鋼板樁砸入河床后，形成水下封閉區(qū)域，然后進行水下清淤工程，將淤泥清除后，又成功進行了混凝土封底工程。其中混凝土封底工程開創(chuàng)了東北三省橋梁建造史成功的先河。

　　松浦大橋工程簡介：

　　松浦大橋南起道外區(qū)南勛街，北至松北區(qū)永勝路，全長4.027公里，主線橋梁長度3.45公里，由南引橋、跨江大橋和北引橋三部分組成。其中主橋采用獨塔斜拉橋，結構為半漂浮雙索面結構體系，主跨268米，邊跨208米，主塔高160米，橋寬39.5米，雙向八車道，跨江大橋兩側各設2米寬人行道。

　　松浦大橋工程是哈市建橋史上工程規(guī)模最大、工藝最復雜、科技含量最高、結構形式最新穎的特大型跨江橋梁工程。該橋的施工建設具有作業(yè)地域條件復雜、工藝流程多樣、交叉點多、有效作業(yè)時間短、受汛期及冬季、雨季影響較大的特點。