每次從滬杭高速進入杭金衢高速公路，快客駕駛員趙明都會自覺減慢車速，小心行駛，三天兩頭來往上海與義烏兩地的他以往總納悶：這條杭金衢高速公路怎么變得越來越擠了？高速公路怎么越來越難開了？

　　趙明的憂慮也是我市許多經常來往這條高速公路人士的擔心。不過，這個問題很快就會解決。記者今天上午從我市有關方面獲悉，杭金衢高速公路要從現(xiàn)在的雙向四車道拓寬成雙向八車道了。兩天前，該線杭州紅墾至金華互通段拓寬工程可行性研究報告通過了省發(fā)改委和省交通廳聯(lián)合組織的省內預審查，這標志著杭金衢高速公路很快將拓寬一倍。

　　杭金衢高速公路一期工程于2002年12月28日率先投入通車運營，公路的大部分線路路基寬度為28米，雙向四車道，瀝青混凝土路面。隨著時間的推移，該線車流量日益增加，目前，日車流量已達4萬多輛，承擔著較大的運輸壓力，尤其是在蕭山至金華的路段范圍，常常會排成長長的車龍。

　　記者了解到，計劃改造的杭金衢高速公路拓寬工程自杭州紅墾至金華互通段，長150.8公里，路基寬42米，擬在現(xiàn)有基礎上拓寬成雙向八車道，設計時速每小時120公里，估算總投資約為61億元。
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