www.毛片.com,制服丝袜在线不卡,国产小视频在线免费,91av中文字幕

四川:成蘭鐵路動(dòng)工 建設(shè)難度超青藏

華西都市報(bào) · 2009-02-23 00:00
  21日,“成都-九寨溝-蘭州”鐵路在松潘縣正式動(dòng)工建設(shè),這不僅是今年四片省“7+2”項(xiàng)目中開工的第一條鐵路,更是中國鐵路建設(shè)史上線路穿越條件最為復(fù)雜的鐵路。成蘭鐵路建成后,將結(jié)束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史,有力地推動(dòng)四川省西部綜合交通樞紐建設(shè)。

  橋隧占總長(zhǎng)近8成

  據(jù)了解,成都至蘭州的鐵路起于成都市青白江區(qū),甘肅省境內(nèi)經(jīng)過甘南藏族自治州的迭部縣、舟曲縣和隴南市宕昌縣。線路經(jīng)過的地方地質(zhì)條件非常復(fù)雜,要跨越龍門山、岷江和西秦嶺三個(gè)地質(zhì)斷裂帶,上下落差上千米,難度比成昆鐵路、青藏鐵路還要大。全線還將大量采用橋隧修建,橋隧總長(zhǎng)359公里,占總長(zhǎng)的78%,其中隧道長(zhǎng)309公里,占總長(zhǎng)的76%。此外,成蘭鐵路沿途有大熊貓居住地、國家森林公園、地質(zhì)公園等,為了盡量減少對(duì)環(huán)境的影響,線路對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)提高了要求。

(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。
2024-11-27 19:03:06