2月27日，中鐵一局新運(yùn)公司哈大架梁項(xiàng)目部2009年第一孔箱梁架設(shè)成功。
　　
　　由于東北地區(qū)冬季氣候寒冷，風(fēng)力經(jīng)常在6級(jí)以上，因此項(xiàng)目部在元月進(jìn)入冬休整備期。在冬休期間，項(xiàng)目部留守人員堅(jiān)持按照設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢測(cè)，同時(shí)利用這段時(shí)間對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行了維修。今年冬季大連地區(qū)天氣情況良好，中鐵一局局指揮部要求項(xiàng)目提前開工。項(xiàng)目部各部門、班組人員接到領(lǐng)導(dǎo)通知后迅速反應(yīng)，通知各崗位人員提前到位，真正發(fā)揚(yáng)了“招之即來，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的風(fēng)格。在搶工人手緊張的同時(shí)，項(xiàng)目部仍然時(shí)刻將安全放在首位，對(duì)新進(jìn)勞務(wù)工進(jìn)行了為期7天的脫產(chǎn)崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)涉及安全生產(chǎn)、項(xiàng)目管理、施工技術(shù)等方面，所有人員必須合格后方能上崗。對(duì)冬休人員還進(jìn)行了崗前安全再教育。項(xiàng)目部員工斗嚴(yán)寒、戰(zhàn)風(fēng)雪，在及其艱苦的環(huán)境下對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試，同時(shí)克服了架橋機(jī)新更換的二、三號(hào)柱減速機(jī)故障造成的工期滯后。工班人員分成兩班日夜作業(yè)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)輪流值班，積極配合武研院進(jìn)行搶修，成功完成了永清公路特大橋第三孔箱梁的架設(shè)工作，打開了哈大架梁項(xiàng)目部2009年攻堅(jiān)之戰(zhàn)的序幕。