安徽:滁全路改造昨起正式動工
兩邊各設25米的綠化帶,沿途的小水塘建成景觀池,并與周圍景色串為一體,猶如人行道在林中穿行……昨日,今年“大滁城”建設重點項目之一的滁全路改造工程正式開建。這條融入景觀生態(tài)理念的滁全路建成后將成為“滁州第一路”。
昨日上午,記者在開工現(xiàn)場看見,滁全路路兩側(cè)的樹木已經(jīng)鋸除,十余臺挖掘機、推土機整裝待發(fā)?!案脑旌蟮缆穼挾葘⑦_100米,因為現(xiàn)有路面寬度不夠,所以就把路邊的樹給鋸了?!庇浾吡私獾剑?00米寬的路面、兩側(cè)各25米寬的綠化帶在滁州城市道路建設史上來說可謂絕無僅有,堪稱之為“滁州第一路”。
據(jù)了解,滁全路改造工程北起開發(fā)區(qū)與花園路交叉口處,經(jīng)腰鋪鎮(zhèn)和十字鎮(zhèn),南至合寧高速立交橋,道路全長16.3公里。其中滁州段7.5公里、全椒段8.8公里。該路總投資5.04億元,道路寬度為100米,其中快車道23.5米,機動車與非機動車分隔帶各4.25米,慢車道各5.5米,人行道各3.5米,兩側(cè)綠化景觀帶和控制線各25米??臁⒙嚨缹伋蔀r青路面,快車道設計成雙向6車道,行車速度為80km/h。滁州段主要工程為改造機動車道0.9公里,新建慢車道、人行道、綠化分隔帶、排水工程等,并加寬改造3座老橋、2座跨線橋,重建龍蟠河橋。全椒段的機動車道將實現(xiàn)“白變黑”,將把以前破損的水泥路面改成瀝青混凝土路面,同時加寬改造中型橋和跨線橋各1座。
記者在采訪中了解到,整個工程較為奪人眼球的,除了100米的道路寬度之外,就是道路兩側(cè)各25米的景觀帶。為提升城市品位,將滁城“南大門”打造成景觀大道,建設過程中景觀帶將以生態(tài)綠化為主,注重落葉、長青等樹種的搭配,在樹種材質(zhì)選擇上注重地域特征,同時在花亭路等重要路段交叉口處將適當布置景觀小品、雕塑等。
據(jù)悉,該工程將在今年國慶前竣工。建成后,它不但將成為我市與合寧高速公路連接的城際快速通道,同時又是進入我市前的一條景觀大道。
(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)
昨日上午,記者在開工現(xiàn)場看見,滁全路路兩側(cè)的樹木已經(jīng)鋸除,十余臺挖掘機、推土機整裝待發(fā)?!案脑旌蟮缆穼挾葘⑦_100米,因為現(xiàn)有路面寬度不夠,所以就把路邊的樹給鋸了?!庇浾吡私獾剑?00米寬的路面、兩側(cè)各25米寬的綠化帶在滁州城市道路建設史上來說可謂絕無僅有,堪稱之為“滁州第一路”。
據(jù)了解,滁全路改造工程北起開發(fā)區(qū)與花園路交叉口處,經(jīng)腰鋪鎮(zhèn)和十字鎮(zhèn),南至合寧高速立交橋,道路全長16.3公里。其中滁州段7.5公里、全椒段8.8公里。該路總投資5.04億元,道路寬度為100米,其中快車道23.5米,機動車與非機動車分隔帶各4.25米,慢車道各5.5米,人行道各3.5米,兩側(cè)綠化景觀帶和控制線各25米??臁⒙嚨缹伋蔀r青路面,快車道設計成雙向6車道,行車速度為80km/h。滁州段主要工程為改造機動車道0.9公里,新建慢車道、人行道、綠化分隔帶、排水工程等,并加寬改造3座老橋、2座跨線橋,重建龍蟠河橋。全椒段的機動車道將實現(xiàn)“白變黑”,將把以前破損的水泥路面改成瀝青混凝土路面,同時加寬改造中型橋和跨線橋各1座。
記者在采訪中了解到,整個工程較為奪人眼球的,除了100米的道路寬度之外,就是道路兩側(cè)各25米的景觀帶。為提升城市品位,將滁城“南大門”打造成景觀大道,建設過程中景觀帶將以生態(tài)綠化為主,注重落葉、長青等樹種的搭配,在樹種材質(zhì)選擇上注重地域特征,同時在花亭路等重要路段交叉口處將適當布置景觀小品、雕塑等。
據(jù)悉,該工程將在今年國慶前竣工。建成后,它不但將成為我市與合寧高速公路連接的城際快速通道,同時又是進入我市前的一條景觀大道。
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