圖為建設(shè)者在軌交7號(hào)線長(zhǎng)清路站加緊鋪軌

　　記者從上海軌道交通建設(shè)指揮部獲悉，到明年世博會(huì)舉辦前，上海將有9條軌道交通新線路投入運(yùn)營。目前這些線路建設(shè)已進(jìn)入全面高潮，計(jì)劃于今年率先通車的4條線路已進(jìn)入沖刺階段。

　　據(jù)悉，繼上海軌道交通8號(hào)線二期正線鋪軌完工后，被稱為“世博線”的7號(hào)線鋪軌工作也接近尾聲。同時(shí)，年內(nèi)將通車的上海軌道交通7號(hào)線、8號(hào)線二期、9號(hào)線二期、11號(hào)線北段一期4條新線目前進(jìn)入最后沖刺。

　　全線35公里、直接貫穿世博園區(qū)的軌道交通7號(hào)線全線28座車站全部主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)區(qū)間全線貫通。7號(hào)線的設(shè)計(jì)注重人性化，接近一半里程采用了減振降噪措施，降噪幅度最高達(dá)25分貝，主要集中在“肇嘉浜路站―常熟路站―靜安寺站”以及“銅川路―鎮(zhèn)坪路站”等區(qū)間，工程人員在軌道下方鋪設(shè)混凝土板，板下是鋼彈簧隔振器，列車經(jīng)過時(shí)如同行駛在“彈簧床墊”上，高檔浮置板可降噪20―25分貝，中檔浮置板可降噪15―20分貝。

　　據(jù)悉，被稱為“世博線”的軌交7號(hào)線目前已完成80%以上的鋪軌任務(wù)。根據(jù)工程進(jìn)度安排，今年3月底前一條軌道貫通，4月底前雙線鋪軌完成，5月底前全面完成無縫鋼軌焊接，列車開始上線調(diào)試。