3月17日晚上7時30分，河北省會鐵路入地工程正式啟動。記者在工人街西側的原中威電機廠施工現(xiàn)場看到，整個廠區(qū)已被拆除，工人們正在緊張地清運地表垃圾。 

　　京石客運專線市區(qū)段沿既有京廣鐵路西側引入石家莊，上跨滹沱河、石太高速公路后，在柳辛莊北上跨既有鐵路，再沿京廣鐵路東側并行向南，跨北二環(huán)路后，在石紡路以南入地，由槐中路以南出地，2011年底全部完工。2010年9月進行新客站及配套工程的施工，所有工程到2012年6月全部竣工投入使用。 

　　據(jù)京石客運專線石家莊隧道項目部一工區(qū)主任劉暉介紹，鐵路入地工程共分為三個工區(qū)23個標段。今天施工的原中威電機廠地段全長260余米，地上建筑已全部拆除，地質詳勘已完成，清除完地表垃圾后，他們將進一步調查、核實地下管線和地下構筑物，之后將采用明挖法進行施工。 

　　劉暉說，他們將先對挖掘的隧道兩側進行側挖，然后再正式進行隧道挖掘工作。整個鐵路隧道寬40米，隧道開挖深度為4米至22米，為三連拱隧道樣式。隧道高12米左右，為3線6道。 

　　據(jù)橋東區(qū)政協(xié)副主席、區(qū)城建(鐵路建設工程)指揮部辦公室主任李慶華介紹，京石客運專線鐵路入地工程涉及拆遷產權單位23個，住宅549戶。目前，石紡路以北的拆遷征地工作已基本完成，以南至中山路段的拆遷工作3月底前將全部完成。