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青島海灣大橋嬌容初現(xiàn) 已完成4816棵樁基

半島都市報(bào) · 2009-03-23 00:00 留言
  抬眼望,市區(qū)那邊“紅瓦綠樹(shù)”,黃島這邊高樓林立;低頭看,負(fù)責(zé)海灣大橋建設(shè)的工人們正在緊張工作著,由近及遠(yuǎn),“長(zhǎng)橋臥波”初現(xiàn)嬌容。3月20日,記者走上海灣大橋黃島出口的施工棧道,登上大沽河航道橋149米高的獨(dú)塔,站在海灣大橋的最高塔上,膠州灣海景一覽無(wú)余。據(jù)悉,截至3月20日,青島海灣大橋共完成樁基4816棵,大橋主線工程下部結(jié)構(gòu)年底將全部完成,而上部結(jié)構(gòu)也將完成總量的60%。
 
  ■最金貴施工生活都需要水車每天跑八趟
 
  3月20日,從環(huán)膠州灣高速黃島逄崖收費(fèi)口出來(lái),不到10分鐘,記者就來(lái)到海灣大橋黃島段施工現(xiàn)場(chǎng)?!安挥煤ε拢覀兊氖┕蚨丈聿皇歉?,牢靠著呢。”負(fù)責(zé)海灣大橋土建工程第七合同段施工的中交二公局綜合部副部長(zhǎng)王金超帶領(lǐng)記者,來(lái)到海灣大橋第七合同段,該合同段已遠(yuǎn)離海岸線10多公里。
 
  下了車沒(méi)走幾步,記者就發(fā)現(xiàn)運(yùn)水的卡車慢吞吞地來(lái)了?!耙?yàn)槭┕蜍囕v較多,我們對(duì)在上面行駛的車輛要求很嚴(yán)格,限速30公里/小時(shí)?!彼退乃緳C(jī)師傅戰(zhàn)士林說(shuō),慢是出于安全的考慮?!拔覀兠刻鞂?duì)淡水的需求量很大,除了飲用外,施工也需要淡水?!蓖踅鸪嬖V記者,海水鹽分很高,會(huì)破壞水泥混凝土的酸堿性,不符合施工要求,所以只能用淡水。戰(zhàn)士林告訴記者,工人們也需要用水,他每車能運(yùn)20噸水,每天要運(yùn)8趟,這樣每天就要運(yùn)160噸淡水。
 
  ■最挑剔黃砂來(lái)自小沽河沂水運(yùn)來(lái)好石子
 
  “黃砂,產(chǎn)地萊西小沽河,主要用于樁基、承臺(tái)和墩身建設(shè)?!痹谠摵贤魏I蠑嚢枵鹃T口,記者發(fā)現(xiàn)門口的標(biāo)志牌上這么寫(xiě)著。王金超告訴記者,海砂含泥太多,建橋肯定不能用,作為建設(shè)大橋的主要建材原料,他們所用的黃砂都是花費(fèi)很多錢從萊西小沽河運(yùn)來(lái)的,那里產(chǎn)的黃砂質(zhì)量很高。據(jù)介紹,除了黃砂,他們建設(shè)大橋用的石子也不是青島產(chǎn)的,而是從沂水運(yùn)來(lái)的,而且對(duì)石子規(guī)格要求很高,“寧可多花點(diǎn)錢,也要選擇好的原料,保證大橋質(zhì)量。”王金超說(shuō)。
 
  “他們?cè)阼忓^,就是打磨大橋表面?!庇浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到,在完工后的大橋墩身邊都有支架,幾名工人正在對(duì)大橋表面進(jìn)行打磨,王金超告訴記者,在表面磨平的基礎(chǔ)上,大橋的表層還要刷層白漆,“這是防腐漆,環(huán)保的,對(duì)海洋生物不會(huì)造成影響,還能延長(zhǎng)大橋壽命”。

  ■最高塔穿救生衣登獨(dú)塔長(zhǎng)橋臥波收眼底
 
  走到該合同段最靠里的部分,記者發(fā)現(xiàn)幾個(gè)工人蹲在施工棧橋上,切割棧橋的鋼材,準(zhǔn)備將施工棧橋拆除?,F(xiàn)場(chǎng)工程師告訴記者,由于是海上施工,箱梁搬運(yùn)起來(lái)特別困難,首先是運(yùn)輸船將箱梁運(yùn)過(guò)去,然后施工船將箱梁放到已經(jīng)架好的樁基上,這樣大橋的上部結(jié)構(gòu)就基本上完工了。
 
  “主塔為獨(dú)塔,高達(dá)149米,是海灣大橋上的最高塔,而建好后的大沽河航道橋也將允許大型輪船通過(guò)?!贝蠊梁雍降罉蛑鳂蚴┕ぶ鞴軉塘焊嬖V記者,出現(xiàn)在記者面前的就是大沽河航道橋的主塔,目前墩身已澆筑完畢。大沽河航道橋是世界上首座海上自錨式懸索橋 ,總跨度610米,總高149米的主塔是青島海灣大橋的標(biāo)志性建筑物。
 
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  “你們敢爬上去看看嗎?”在王金超的鼓勵(lì)下,記者穿上救生衣,在現(xiàn)場(chǎng)工人的幫助下,從墩身上的支架往上爬,還沒(méi)等爬到最高點(diǎn),膠州灣的海景就一覽無(wú)余了,青島那邊紅瓦綠樹(shù),而黃島這邊也是高樓林立,海上的大橋雛形已現(xiàn),真有“長(zhǎng)橋臥波”之感?!暗却髽蚪ê煤?,肯定會(huì)有很多游客到大橋上來(lái)看海景?!蓖踅鸪f(shuō)。
 
  ■最頭疼落潮困住運(yùn)輸船大風(fēng)大霧難施工
 
  “最頭疼的就是落潮了,很多活干不了?!痹谑┕蛏仙顓^(qū),大沽河航道橋主橋施工主管喬梁指著不遠(yuǎn)處的一艘船告訴記者,海上潮起潮落水位能相差6米,3月20日落潮后的水位僅有0.6米,“這樣情況下船根本沒(méi)法施工”。
 
  喬梁告訴記者,運(yùn)輸建筑材料的施工船吃水都很深,可每逢落潮水位低的時(shí)候,船就動(dòng)彈不了,“有些時(shí)候急需材料,但是船就過(guò)不來(lái)”。除了落潮還有什么會(huì)影響施工進(jìn)度呢?“大風(fēng)大霧和冰凍天。很多時(shí)候海上會(huì)有6、7級(jí)風(fēng),那時(shí)候我們就不能正常施工了。”喬梁告訴記者,冬季海上施工難度更大,混凝土澆筑對(duì)溫度要求較高,而環(huán)境溫度低于5℃時(shí),就要暫停壓漿施工。

  ■最溫馨海鷗相伴不知累親人趕來(lái)送菜飯

  “跟我們到廚房去吃點(diǎn)吧?!笨吹街形缌?,喬梁告訴記者,現(xiàn)場(chǎng)工人的飯都是從后場(chǎng)運(yùn)來(lái)的,而由于他們技術(shù)人員少,在生活區(qū)有他們自己的廚房,還請(qǐng)來(lái)了“大廚”,但是現(xiàn)場(chǎng)有廚房沒(méi)有餐廳,很多人都捧著飯碗在施工棧橋上吃?!皠e看我們廚房小,能供30多人吃飯呢,菜好壞不要緊,但是要辣,因?yàn)槲覀兌际莵?lái)自陜西和四川的,都喜歡吃辣”。

  “剩飯留給海鷗,有海鷗陪著我們干活都不覺(jué)得累?!眮?lái)自河南的小伙子盧兵告訴記者,他們吃完飯后會(huì)把剩飯放在固定的地方,等海鷗來(lái)吃。

  前方施工轟轟烈烈,這些工人們的后場(chǎng)生活怎么樣呢?在王金超的帶領(lǐng)下,記者來(lái)到海灣大橋建設(shè)者宿舍區(qū),來(lái)到井宏寶老人家里,他在看孩子,而老伴李會(huì)琴在忙著做飯。據(jù)井宏寶老人介紹,他們都是陜西人,女兒做工程質(zhì)檢工作,女婿也在這里上班,他老兩口就過(guò)來(lái)幫他們看孩子,“孩子們建設(shè)大橋光榮,我們就從老家過(guò)來(lái)給他們當(dāng)后勤,讓他們好好工作”。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),不少工人的父母都來(lái)到了工地,除了做做飯外,還幫忙帶孩子,解除工人們的后顧之憂。

  ■建設(shè)進(jìn)度 完成樁基4816棵墩身已建1103個(gè)

  根據(jù)海灣大橋的建設(shè)方山東高速集團(tuán)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字,截至3月20日,青島海灣大橋共完成樁基4816棵,承臺(tái)778個(gè),墩身1103個(gè),預(yù)制箱梁185片,已安裝138片,海上現(xiàn)澆箱梁87孔。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,海灣大橋工程今年計(jì)劃完成樁基473棵、承臺(tái)443個(gè)和墩身753個(gè),樁基、承臺(tái)和墩身施工全部完工,大橋主線工程下部結(jié)構(gòu)年底將全部完成,而上部結(jié)構(gòu)也將完成總量的60%。 

  據(jù)介紹,海灣大橋起于青島側(cè)膠州灣高速李村河大橋北200m處,終于黃島側(cè)紅石崖,與新建濟(jì)青高速南線順接。全長(zhǎng)約35.4km,一期工程全長(zhǎng)28.880km,其中跨海大橋長(zhǎng)27.089km。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年。從青島、黃島和紅島方向同時(shí)開(kāi)工。


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