“今年桂林市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額和建設(shè)項目數(shù)均創(chuàng)歷史新高，通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通新格局?！?月30日，據(jù)廣西桂林市交通局相關(guān)負責人介紹，桂林市今年堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資34.74億元，總投入居全區(qū)第二。

　　高速公路建設(shè)全年力爭完成投資24.57億元。今年新開工建設(shè)陽朔至鹿寨、桂林至三江高速公路，建設(shè)里程158公里；力爭開工建設(shè)灌陽至全州鳳凰高速公路；加快興安至桂林高速公路建設(shè)。與此同時，還將投資2.11億元穩(wěn)步推進其他路網(wǎng)項目：新開工建設(shè)資源至龍勝二級公路湘桂界梅溪段；續(xù)建龍勝瓢里至平等、桂林市區(qū)萬福路西延長線公路等7條公路，續(xù)建里程148.1公里；實現(xiàn)資源至龍勝二級公路河口至龍勝段、平樂縣桂江二橋建成通車。今年還計劃投資8.0544億元建設(shè)農(nóng)村公路、道路運輸站場等項目。

　　據(jù)介紹，桂林加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既是“擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟”的需要，更是改善交通條件，提升桂林區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一體化和區(qū)域交通一體化遠景目標的需要。桂林正著力打造服務(wù)“三南”的交通樞紐城市，進一步增強桂林與周邊省市交通通道的銜接，構(gòu)建連接各縣的“一個半小時交通圈”，完善大桂林旅游交通路網(wǎng)。