2009年泰國建筑市場持續(xù)蕭條
進入2009年后可發(fā)現(xiàn),新推出的房地產(chǎn)投資項目有所減少,因為待售房屋數(shù)量相當多。至于2009年的民間建筑趨勢,雖然獲得了政府的房地產(chǎn)刺激措施的支持,但是在世界經(jīng)濟面臨著嚴重衰退危機之際,房地產(chǎn)經(jīng)營商可能仍對經(jīng)濟前景缺乏信心,進而可能推遲新的投資項目。此外,房地產(chǎn)經(jīng)營商將更難以獲得貸款,因經(jīng)濟衰退風險使金融機構對其放貸更加小心謹慎。對于消費者,經(jīng)濟衰退狀況也自然削弱了民眾的購買能力,購房需求量也可能隨之趨向下降。
在政府投資方面,預期將于2009年開始進行的大型投資項目是挽賜-挽艾紫線公交輕軌項目和挽賜-打鄰蒼紅線公交輕軌項目。不過,泰華農民研究中心認為,建筑工程在實際實施時可能進展緩慢,其面臨的主要障礙是政局穩(wěn)定性和預算方面的限制,若政府財政收入大幅低于目標的話,可能導致其對各建設項目的資金分配更加緩慢。
泰華農民研究中心在兩種假設前提下對2009年總體建筑業(yè)進行預測:在基本情況下,全球經(jīng)濟開始在2009年最后季度出現(xiàn)好轉信號、國內政局穩(wěn)定和政府能推動各種項目并取得一定進展,預測建筑業(yè)將萎縮約1.5%;在惡劣情況下,全球經(jīng)濟在2009年仍不斷衰退,而且政局不穩(wěn)導致投資項目進展緩慢,預測建筑業(yè)將萎縮約4.0%左右。
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