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中鐵八局承建的重慶石板溝長(zhǎng)江大橋正式合龍

國(guó)資委網(wǎng)站 · 2009-04-14 00:00 留言
  3月27日,中鐵八局承建的重慶涪陵區(qū)門(mén)戶(hù)大橋——石板溝長(zhǎng)江大橋正式合龍。石板溝長(zhǎng)江大橋既是涪陵城區(qū)東北部快速主干道的關(guān)鍵工程,同時(shí)也是涪陵區(qū)的標(biāo)志性建筑,位于烏江、長(zhǎng)江匯合口下游1.7公里處,北起涪陵區(qū)北山坪東麓,向東跨越長(zhǎng)江與城市干道涪豐南線相接,是從長(zhǎng)江下游進(jìn)入涪陵城區(qū)的第一座大橋。石板溝長(zhǎng)江大橋?yàn)榛炷岭p塔雙索面斜拉橋型,橋面為雙向四車(chē)道,全長(zhǎng)975米,寬22米,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,首次在國(guó)內(nèi)特大跨徑斜拉橋中采用一次調(diào)索的設(shè)計(jì)方法,在設(shè)計(jì)施工計(jì)算上要求十分嚴(yán)格。大橋合龍時(shí)對(duì)溫度要求較高,要保證在20℃以下進(jìn)行混凝土澆注。
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