近日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司京滬高鐵項目部，積極組織調集施工模具、優(yōu)化連續(xù)梁施工方案，推進段內(nèi)特殊結構物施工順利開展。

　　一公司京滬高鐵項目部管段內(nèi)有4座特殊結構物，其中連續(xù)梁3座，懸灌梁１座，占集團公司京滬指管段特殊結構物（7座）的60%，是集團公司京滬指的重點、難點工程，直接制約著集團公司京滬指的工期。

　　為此，一公司京滬高鐵項目部參建員工自我加壓，按照集團公司京滬指的總體要求，統(tǒng)籌安排，整體推進，提前制作、調集模板掛籃，定購加工各種構件。一公司總經(jīng)理助理、京滬高鐵項目部經(jīng)理高明星多次召開專題會議進行施工動員，論證優(yōu)化連續(xù)梁施工方案，與此同時，堅持晝夜巡檢，準確掌握現(xiàn)場機械及施工動態(tài)，深入現(xiàn)場及時解決施工中遇到的各種問題，確保該段安全、質量、進度和標準化工地各項建設在集團公司京滬指范圍內(nèi)始終處于領先地位。    

　　目前，該段懷洪新河特大橋懸灌梁主墩已澆注完畢，0#塊模板和鋼筋籠正在調集和制作之中；連續(xù)梁鋼筋籠制作已經(jīng)完成大部，不日將進行澆注，整體工程進展順利。