4月30日，水電七局京滬高鐵長清制板場場內(nèi)條幅高懸，彩旗飄揚(yáng)，集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段項(xiàng)目部副總經(jīng)理兼總工程師蔣宗全、副總經(jīng)理王成、午向陽、副總工程師趙文經(jīng)、京滬高速鐵路三標(biāo)段監(jiān)理項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和代表與長清制板場200多名員工共同啟動中國水電集團(tuán)京滬高速鐵路水電七局有限公司長清制板場首塊無砟軌道板預(yù)制試驗(yàn)。
　　
　　8時(shí)20分，隨著水電七局副總工程師兼京滬高速鐵路三標(biāo)段三工區(qū)常務(wù)副主任代昌?！伴L清制板場首塊CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制試驗(yàn)”的命令聲落，第一注高性能混凝土通過布料機(jī)的貯料斗均勻涌入模板密集的鋼筋網(wǎng)中。12點(diǎn)整，長清制板場首塊無砟軌道板預(yù)制試驗(yàn)順利完成，這個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的勝利實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著中國水電集團(tuán)京滬高速鐵路長清制板場為下一步正式預(yù)制CRTSⅡ型軌道板，掌控?zé)o砟軌道板生產(chǎn)技術(shù)能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　
　　長清制板場是集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目中唯一的無砟軌道板場，該板場生產(chǎn)目前世界最先進(jìn)CRTSⅡ型無砟軌道板。