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三一重工:旋挖鉆高增迎合投資拉動(dòng)

中財(cái)網(wǎng) · 2009-05-11 00:00

  5月9日,三一重工(600031.SH)在德國(guó)北威州投資1億歐元建立研發(fā)制造基地已整整100天,一個(gè)變化正在悄然發(fā)生。

  此前,三一重工很多員工認(rèn)為公司在最缺錢的時(shí)候"借"員工年終獎(jiǎng)在德投資10億元是"打腫臉充胖子";投資者也對(duì)公司危機(jī)中布局海外心存疑慮,因?yàn)樾袠I(yè)低迷決定了其德國(guó)基地短時(shí)內(nèi)難有收益。但100天過去,員工和投資者的疑慮已有所緩和。

  發(fā)生這一轉(zhuǎn)變的原因至少有兩個(gè):一是三一重工的股價(jià)在這100天里上漲超過40%;二是今年一季度公司業(yè)績(jī)?cè)诜康禺a(chǎn)低迷的影響下仍有良好表現(xiàn),一季度營(yíng)收達(dá)到28.47億元,比去年同期增長(zhǎng)6.87%。

  "一季度收入同比增長(zhǎng)主要得益于政府4萬(wàn)億投資拉動(dòng),危機(jī)對(duì)三一來說是走出去的機(jī)遇,"三一集團(tuán)副總裁何真臨表示,一億歐元只是初期投資,今后根據(jù)產(chǎn)能需要可能還會(huì)追加投資,并透露正在加緊布局美國(guó)和印度。

  《投資者報(bào)》通過三一重工內(nèi)部人士了解到,三一集團(tuán)另一個(gè)上市計(jì)劃已啟動(dòng),作為三一集團(tuán)旗下子公司,三一重裝籌劃香港上市事宜已提上日程,最快將于今年10月登陸香港市場(chǎng),該公司可能成為三一重工走向海外的另一個(gè)并舉力量。

  對(duì)于公司2009年業(yè)績(jī),中信證券研究部郭亞凌對(duì)《投資者報(bào)》表示,在"保增長(zhǎng)"和"四萬(wàn)億"的拉動(dòng)下,公司履帶吊和旋挖鉆機(jī)仍是主要增長(zhǎng)點(diǎn),隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和三一集團(tuán)挖掘機(jī)資產(chǎn)注入,公司業(yè)績(jī)將有較大增長(zhǎng)。不過也存在海外投資風(fēng)險(xiǎn)和零部件供應(yīng)緊張的可能。

  國(guó)際化角逐

  三一重工主要從事工程機(jī)械產(chǎn)品及配件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中混凝土機(jī)械產(chǎn)品占主業(yè)收入70%,是國(guó)內(nèi)最大的混凝土輸送泵制造商,占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過一半。由于民營(yíng)身份,三一重工與國(guó)內(nèi)其它大型工程機(jī)械集團(tuán)的穩(wěn)健發(fā)展風(fēng)格明顯有別,成長(zhǎng)中盡顯激進(jìn)。

  由于激進(jìn)性格,三一重工一直視德國(guó)機(jī)械工程老大普茨邁斯特為榜樣和對(duì)手。成立于1958年的德國(guó)普茨邁斯特有限公司是一家擁有全球銷售網(wǎng)絡(luò)的集團(tuán)公司,總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特附近。二者主營(yíng)業(yè)務(wù)相對(duì),同為區(qū)域市場(chǎng)霸主,普茨邁斯特2007年的銷售收入為113.01億元,三一重工為91.45億元,整體差額不大。

  以年輕激進(jìn)追趕穩(wěn)重的普茨邁斯特,三一重工采取了兩條進(jìn)攻路線。一是爭(zhēng)相推出新產(chǎn)品,以壓倒對(duì)方。近幾年來雙方不斷推出新產(chǎn)品,并爭(zhēng)相刷新泵車紀(jì)錄,三一去年推出66米長(zhǎng)臂架泵車后,普茨邁斯特相繼推出70米半掛車式長(zhǎng)臂架泵車,為此三一今年初再次推出72米長(zhǎng)臂架泵車。

  另一條進(jìn)攻路線是滲透到對(duì)方地盤。普茨邁斯特此前已在中國(guó)常州和上海設(shè)有研發(fā)和制造基地。三一重工一直有意深入對(duì)方境地,1月29日三一重工與德國(guó)北威州簽訂合作協(xié)議,投資1億歐元在德建廠,定位同樣是研發(fā)和制造基地,是迄今為止中國(guó)在歐洲最大的一筆投資項(xiàng)目。

  三一表示,此次出海有利于三一在全球進(jìn)行資源配置,公司今后生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)不必像從前一樣,將發(fā)動(dòng)機(jī)和鋼材運(yùn)到中國(guó),加工后再運(yùn)回歐洲。

  何真臨認(rèn)為,這一招對(duì)普茨邁斯特來說是致命一擊,目前其在國(guó)內(nèi)依然維持產(chǎn)品價(jià)格不變,并且服務(wù)體系和銷售網(wǎng)絡(luò)都存在較大的缺陷,近年來在中國(guó)地區(qū)的銷量一直沒有較大的提升,去年銷售約300臺(tái)左右,僅為三一重工的1/6。而且三一處于成長(zhǎng)期,發(fā)展速度快,8年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到48%,而對(duì)手僅有19%。

  不過,一味追趕也有壓力。一旦后期普茨邁斯特降低部分產(chǎn)品的價(jià)格并提升服務(wù),由于其質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯,對(duì)三一和國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械行業(yè)帶來的沖擊也不可低估?;诖耍恢毓ぜ哟罅似渌鼑?guó)家的投資,在美國(guó)和印度各投資6000萬(wàn)美金,印度項(xiàng)目已經(jīng)建成,美國(guó)的正在建設(shè)中。同時(shí)公司控股股東三一集團(tuán)今年加大了對(duì)硬巖掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品的開發(fā),以全面替代進(jìn)口。

  另外,4月15日,三一集團(tuán)子公司三一重裝正式推出自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的EBZ318H全巖掘進(jìn)機(jī)。三一重裝董事長(zhǎng)毛中吾坦言,"這標(biāo)志著三一重裝硬巖掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品形成系列,全面替代進(jìn)口的大幕已拉開"。

  而三一集團(tuán)的醉翁之意在于,將三一重裝變?yōu)槲磥韲?guó)際平臺(tái),"因?yàn)槿粺o(wú)論是海外投資建廠還是國(guó)內(nèi)并購(gòu)都需大量資金,集團(tuán)想借用這個(gè)平臺(tái)將三一重工品牌推向全球",三一內(nèi)部人士向《投資者報(bào)》透露,三一重裝香港上市的前期調(diào)查已完成,目前引進(jìn)戰(zhàn)略投資者和股權(quán)投資等工作正在運(yùn)作,最快將在今年10月上市。

  預(yù)期09年增長(zhǎng)

  4月底,三一重工公布的一季報(bào)顯示,公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到28.47億元,比去年同期增長(zhǎng)6.87%。主營(yíng)收入主要來自于混凝土機(jī)械、旋挖鉆機(jī)和履帶起重機(jī)。其中,旋挖鉆機(jī)是高鐵項(xiàng)目最直接受益者,公司去年旋挖鉆機(jī)快速增長(zhǎng),不但迎合了4萬(wàn)億投資大局,而且使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。履帶吊也廣泛應(yīng)用于高鐵及其他大型工程項(xiàng)目。

  中投證券研究報(bào)告認(rèn)為,公司今年旋挖鉆有可能實(shí)現(xiàn)100%的同比增長(zhǎng),履帶起重機(jī)也將實(shí)現(xiàn)20%以上的增長(zhǎng)速度。

  值得注意的是,盡管去年公司凈利同比下降23.28%,但如果扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于股東的凈利潤(rùn)為14.24億元,同比增長(zhǎng)20.65%。去年拖累公司全年業(yè)績(jī)非經(jīng)常性損益主要是股票投資虧損和遠(yuǎn)期外匯合約公允價(jià)值變動(dòng),投資收益為-6350萬(wàn)元,同比減少4.62億元。

  另外,資產(chǎn)注入成為三一重工今年業(yè)績(jī)最大看點(diǎn)。去年10月9日公司公告稱,擬以16.8元/股的價(jià)格向梁穩(wěn)根等10名自然人定向發(fā)行股份,用于收購(gòu)三一重機(jī)100%股權(quán),挖掘機(jī)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)將整體注入上市公司。待注入的三一重機(jī)挖掘機(jī)產(chǎn)品表現(xiàn)突出,今年3月份銷售885臺(tái),同比增119%,市場(chǎng)占有率從3%,提升到6.6%。今年一季度總共銷售1487臺(tái),與上年678臺(tái)相比增長(zhǎng)已翻番,隨著高鐵項(xiàng)目展開,三一重機(jī)的挖掘機(jī)將有遠(yuǎn)高于市場(chǎng)水平的增速。


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