10日，記者從山東省濰坊市公路局獲悉，濰坊市區(qū)東環(huán)路跨濟(jì)青高速公路立交橋竣工通車。這座立交橋是目前山東省橋梁建設(shè)中首次采用鋼—— 混凝土組合形式，是目前全省鋼混組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁單跨跨徑最大的橋梁。

　　通車前夕，參與大橋設(shè)計(jì)的清華大學(xué)結(jié)構(gòu)工程研究所專家組織了20輛重型卡車和數(shù)十臺套檢測設(shè)備對該橋進(jìn)行了靜力加載試驗(yàn)等多項(xiàng)檢測，大橋建設(shè)質(zhì)量完全符合設(shè)計(jì)要求。

　　據(jù)了解，該橋主橋總長239.1米，寬20米，主跨徑96米，總投資 5100萬元。項(xiàng)目開工以來，濰坊市公路局在不影響濟(jì)青高速公路正常通行的情況下，確保了大橋建設(shè)的順利進(jìn)行，是濰坊市公路建設(shè)者今年完成的第一項(xiàng)省市優(yōu)良級重點(diǎn)工程。該橋的建成通車，將大大促進(jìn)濟(jì)青高速公路兩側(cè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)參與該橋設(shè)計(jì)的清華大學(xué)博士李法雄介紹，這座大橋具備鋼橋的抗拉性能與混凝土橋梁的抗壓性能，施工工期比混凝土橋梁短，造價比鋼結(jié)構(gòu)橋梁低，這種雙箱單室鋼——混凝土組合箱梁結(jié)構(gòu)，能顯著改善橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，提高經(jīng)濟(jì)性，已成為今后干線公路橋梁建設(shè)的一個方向。