5月11日，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)三公司成都項(xiàng)目部全體職工十三天奮戰(zhàn)，在倉(cāng)山片區(qū)31公里的戰(zhàn)線(xiàn)上卸碴、鋪碴、整道床，達(dá)成鐵路雙線(xiàn)鋪軌順利的通過(guò)了倉(cāng)山片區(qū)。

　　達(dá)成鐵路雙線(xiàn)西段分為六個(gè)片區(qū)：從成都起至達(dá)州方向分別為清泉、隆盛、積金、倉(cāng)山、大英、遂寧。為了實(shí)現(xiàn)5·30雙線(xiàn)開(kāi)通目標(biāo)，集團(tuán)公司達(dá)成指揮部將全線(xiàn)六個(gè)片區(qū)的卸碴、整道床任務(wù)分配給各參戰(zhàn)子公司，劃分責(zé)任片區(qū)，倉(cāng)山片區(qū)為三公司成都項(xiàng)目部的管區(qū)。接到任務(wù)后，面對(duì)施工便道全部被挖斷，大型機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)；南方農(nóng)忙時(shí)節(jié)到來(lái)，工人很難找的困難。項(xiàng)目部積極組織卸碴隊(duì)伍和施工機(jī)械上場(chǎng)，調(diào)整管理人員分工。在短短的十個(gè)小時(shí)內(nèi)，迅速組織了一百多人的隊(duì)伍和三臺(tái)卸碴的挖掘機(jī)上場(chǎng)，確保了當(dāng)天晚上駛進(jìn)管區(qū)內(nèi)的64節(jié)車(chē)廂，兩千多方道砟卸車(chē)任務(wù)的完成。在隨后的十多天里，所有技術(shù)人員都吃住在現(xiàn)場(chǎng)，做到了“只要有調(diào)來(lái)的道砟列車(chē)，就在第一時(shí)間組織卸碴”。測(cè)量和整道床的隊(duì)伍則緊隨其后，及時(shí)的勻碴、整道，實(shí)現(xiàn)了每天成型三公里標(biāo)準(zhǔn)道床的速度。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體員工十三天不分晝夜的奮力拼搏，終于在今天上午完成了31公里標(biāo)準(zhǔn)道床的整道任務(wù)，確保雙線(xiàn)鋪軌順利通過(guò)管區(qū)。