5月13日，隨著最后一根鉆孔樁順利完成，中交第一公路工程局橋隧公司京滬、滬寧項(xiàng)目鉆孔樁施工全部結(jié)束，自此全面進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)、墩身施工階段。

　　橋隧公司京滬、滬寧項(xiàng)目共有鉆孔樁2487根，總長(zhǎng)度15萬(wàn)延米，混凝土總方量16萬(wàn)方，最大直徑1.8m，樁長(zhǎng)最長(zhǎng)達(dá)112m，大部分樁基位于藕塘、漁塘，施工難度大。特別是位于既有線滬寧鐵路的4個(gè)墩，以及高壓線下的樁基施工，安全控制難度大，為此項(xiàng)目制定了周密的安全施工方案，健全了管理體系，在全體員工的不懈努力下，攻堅(jiān)克難，保證了項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

　　橋隧公司京滬、滬寧項(xiàng)目力爭(zhēng)在5月底結(jié)束承臺(tái)施工，6月底結(jié)束墩身，特殊結(jié)構(gòu)除跨婁江85+135+85m、72+136+72m 兩座連續(xù)梁年底完工外，其它7座連續(xù)梁力爭(zhēng)在8月底全部結(jié)束施工。目前，該項(xiàng)目正積極采取合理的施工方案和安全管理措施，確保施工任務(wù)的全面完成。