5月31日晚，海南省東環(huán)鐵路萬泉河特大橋17號(hào)橋墩混凝土澆筑完成。至此，經(jīng)過施工人員連續(xù)奮戰(zhàn)，東環(huán)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一——萬泉河特大橋主體施工全線完成。這比原先計(jì)劃的24個(gè)月提前了5個(gè)月的時(shí)間。

　　由中鐵四局承擔(dān)的海南東環(huán)鐵路Ⅱ標(biāo)段內(nèi)的重點(diǎn)工程——萬泉河特大橋。位于瓊海嘉積鎮(zhèn)和博鰲鎮(zhèn)之間，全長3974米，跨越420米寬的萬泉河河面，共123個(gè)墩臺(tái)。據(jù)介紹，受汛期影響，該項(xiàng)工程施工中難度最大的是20個(gè)水中墩的深水施工。施工人員要克服地質(zhì)復(fù)雜等困難，在專業(yè)潛水人員的配合下，在平均水下7米的位置展開水中墩的施工工作面。

　　同時(shí)，為了避免施工給萬泉河帶來污染，施工人員在每個(gè)橋墩施工中都設(shè)置有泥漿池，施工產(chǎn)生的泥漿水轉(zhuǎn)運(yùn)出去后進(jìn)行環(huán)保處理。

　　據(jù)了解，東環(huán)鐵路全線共有134座橋，包含有特大、大、中橋，目前所有橋梁結(jié)構(gòu)施工和箱梁架設(shè)已全面展開。（