4日中午12時(shí)，四片預(yù)制的T梁被精確架設(shè)在沈大高速公路后鹽匝道上空。由于施工科學(xué)，僅在空中移動(dòng)T梁時(shí)進(jìn)行短時(shí)間封路，未對(duì)城市交通造成影響。這是記者在金州灣1號(hào)特大橋1號(hào)連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)看到的一幕。

　　“我宣布，金州灣1號(hào)特大橋1號(hào)連續(xù)梁合龍儀式現(xiàn)在開(kāi)始！”5月22日18時(shí)30分， 隨著中國(guó)鐵建中鐵十三局三公司哈大項(xiàng)目經(jīng)理甘榮軍的一聲號(hào)令，金州灣1號(hào)特大橋1號(hào)連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)，掌聲雷動(dòng)，禮炮喧天，混凝土汽車泵高高揚(yáng)起它的輸送管，開(kāi)始向離地面17.25米的橋面輸送攪拌好的混凝土。一個(gè)小時(shí)后，合龍工程順利完工。

　　金州灣1號(hào)特大橋位于大連市甘井子區(qū)，全長(zhǎng)3399.9米，橋梁與沈大高速公路及202國(guó)道西側(cè)并行。該橋施工難度大，1號(hào)連續(xù)梁施工區(qū)域兩次跨越沈大高速公路后鹽立交橋下部匝道，并與其他墩臺(tái)和既有城鎮(zhèn)道路伴行，施工過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　哈大高速鐵路的建設(shè)一直受到國(guó)家有關(guān)部委的高度重視，工程開(kāi)工后，國(guó)家要求加緊施工，提前一年通車。

　　為確保哈大客運(yùn)專線2011年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，金州灣1號(hào)特大橋連續(xù)梁如期、安全、順利、優(yōu)質(zhì)地合龍就顯得意義更加重大，于是建設(shè)者們從今年2月20日起掀起了百日大干勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)上，項(xiàng)目經(jīng)理與各施工隊(duì)簽訂了生產(chǎn)責(zé)任狀。大干過(guò)程中，各施工隊(duì)你追我趕，頑強(qiáng)奮戰(zhàn)、晝夜施工，放棄節(jié)假日，都加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在一線。經(jīng)過(guò)全體員工的努力，連續(xù)8周提前完成計(jì)劃任務(wù)。金州灣1號(hào)特大橋1號(hào)連續(xù)梁的順利合龍，將為下一步制架梁建設(shè)提供綠色通道，打開(kāi)了高速鐵路建設(shè)向金州方向推進(jìn)的瓶頸。

　　1號(hào)連續(xù)梁合龍成功后，需要靜置10天。6月3日，金州灣1號(hào)特大橋在10天前成功合龍?zhí)庨_(kāi)始進(jìn)行T梁架設(shè)，跨越201國(guó)道和沈大高速公路后鹽匝道橋。

　　金州灣1號(hào)特大橋1號(hào)連續(xù)梁按預(yù)計(jì)節(jié)點(diǎn)工期提前23天成功合龍和在合龍?zhí)幍母咚俟泛篼}匝道上架梁過(guò)孔，是哈大高速鐵路大連段的第一次成功跨越，建設(shè)者們正再接再厲，加緊施工，力爭(zhēng)在年底前完成整個(gè)金州灣1號(hào)特大橋的建設(shè)施工。