“鄭州地鐵1號線開工的時間，正是全省上下全力以赴戰(zhàn)危機、保增長、決戰(zhàn)二季度的關(guān)鍵時刻?！焙幽鲜∈∥睍?、省長郭庚茂在鄭州地鐵開工儀式上致辭時說，工程的開工建設(shè)不僅有利于改善鄭州城市基礎(chǔ)設(shè)施條件、增強鄭州龍頭帶動作用，而且有利于推動中原城市群核心區(qū)發(fā)展、加快培育核心增長極。同時，河南本土建材業(yè)、制造業(yè)、通信產(chǎn)業(yè)等行業(yè)的企業(yè)面臨很大的發(fā)展機遇。

　　拉動GDP作用明顯

　　1億元投資帶動GDP增長2.6億元

　　任何大規(guī)模的市政投資，對整個社會經(jīng)濟都具有倍增效應，在目前的經(jīng)濟環(huán)境下，軌道交通建設(shè)的拉動作用備受關(guān)注。“地鐵工程是拉動內(nèi)需的發(fā)動機。”鄭州市軌道交通有限公司建設(shè)事業(yè)部張召博士介紹，一般來說，在地鐵建設(shè)的資金預算中，動拆遷費用占總投資的20%，土建部分為40%，機電車輛部分占40%。地鐵建設(shè)工程投資的一半左右都將用于購買各種工業(yè)原材料及相關(guān)設(shè)備，如水泥、鋼筋、鋼軌、電纜、建筑裝修材料以及車體、控制系統(tǒng)等，產(chǎn)品涉及20多個專業(yè)領(lǐng)域。這無疑給原材料供應商、地鐵相關(guān)設(shè)備等生產(chǎn)廠家提供了一個極具誘惑力的大蛋糕。

　　張召說，研究表明，軌道交通項目每投資1億元，就可以拉動GDP增長2.6億元，與之直接關(guān)聯(lián)的裝備制造、工程基建、鋼鐵、水泥、電子等產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)都將獲得豐厚的訂單，將增加8000個以上的就業(yè)崗位。根據(jù)規(guī)劃，鄭州市共有“三橫兩縱一環(huán)”6條地鐵線路，總長度202.53公里，估算總投資1000億元以上，將拉動GDP增長2600億元。

　　為豫企帶來商機

　　水泥、鋼鐵企業(yè)迎來“大單”

　　地鐵開工，土建打頭，用量最大的建材產(chǎn)品，莫過于水泥和鋼材。按估算，鄭州地鐵1號線一期工程的鋼材用量將達18.6萬噸，水泥和混凝土用量將達139.6萬噸。

　　河南省不乏大型鋼鐵企業(yè)，安鋼集團、舞陽鋼鐵、濟源鋼鐵都是非常有實力的；規(guī)模較大的水泥企業(yè)，也有河南天瑞集團、孟電集團、同力水泥和南陽航天等。

　　鄭州地鐵這一河南有史以來最大的市政工程項目，由于能提供平均、穩(wěn)定的出貨量，有利于企業(yè)安排生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率，并且合同執(zhí)行力度強，大型企業(yè)都非常感興趣。目前，鄭州地鐵1號線新鄭州站所用鋼材，就主要由安鋼集團供應。

　　軌道公司表態(tài)

　　同等條件下優(yōu)先考慮本土企業(yè)

　　目前，鄭州地鐵1號線一期工程的總體設(shè)計已基本完成，土建施工和監(jiān)理也進行了公開招標。地鐵工程正式開工后，原材料和設(shè)備的招標工作將隨之展開。

　　根據(jù)規(guī)則，一般的公開招標，會有全國甚至全球的企業(yè)一起進行質(zhì)量和價格的同臺競爭，河南的企業(yè)能不能“近水樓臺先得月”，現(xiàn)在還不得而知。但不能忽略的是，豫企已經(jīng)具備運輸成本的優(yōu)勢。在產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量沒有差距的情況下，運輸成本就是有關(guān)部門考慮的一大因素。

　　鄭州市軌道交通有限公司設(shè)備管理部副部長田華軍表示，原材料和設(shè)備的采購，肯定需要通過公開招標確定，不過在質(zhì)量、工藝同等的條件下，會優(yōu)先考慮省內(nèi)企業(yè)。
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