6月23日上午,廣西一批重大交通項(xiàng)目集中舉行開工儀式,投資總規(guī)模高達(dá)500多億元。

　　據(jù)悉，廣西將在欽州、南寧、柳州、貴港和百色靖西五市縣同時(shí)開工建設(shè)的7個(gè)重大交通項(xiàng)目包括沿海鐵路擴(kuò)能改造工程欽州至北海段和欽州至防城港段、德保至靖西鐵路、南寧至黎塘高速鐵路、南寧外環(huán)高速公路、梧州至貴港高速公路、柳江航道整治,加上6月14日已經(jīng)開工建設(shè)的麥嶺至賀州高速公路,總投資達(dá)500多億元。這些項(xiàng)目的實(shí)施,對加快構(gòu)建廣西現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將發(fā)揮出重要作用。

　　據(jù)了解,沿海鐵路擴(kuò)能欽州至北海段、欽州至防城港段、新建南寧至黎塘鐵路、德保至靖西鐵路4個(gè)項(xiàng)目建設(shè)總里程305.8公里,估算總投資275.78億元。其中,沿海鐵路擴(kuò)能欽州至北海段以客為主、兼顧貨運(yùn),是我國南部沿海鐵路的重要一段。正線全長99.6公里,項(xiàng)目總投資80.1億元。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):Ⅰ級雙線,電力牽引,旅客列車設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。由鐵道部、自治區(qū)合資建設(shè),工期3年。項(xiàng)目建成后,與在建的南寧至欽州鐵路共同構(gòu)成南寧至北海高速鐵路。另一方面,沿海鐵路擴(kuò)能欽州至防城港段以貨為主客貨共線鐵路。正線全長62.6公里,項(xiàng)目總投資49.9億元。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):Ⅰ級雙線,電力牽引,旅客列車設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。由鐵道部、自治區(qū)合資建設(shè),工期3年。項(xiàng)目建成后,與在建的南寧至欽州鐵路共同構(gòu)成南寧至防城港高速鐵路。

　　去年以來,為應(yīng)對國際金融危機(jī)的沖擊,廣西積極貫徹落實(shí)國家擴(kuò)內(nèi)需、保增長、保民生、保穩(wěn)定一系列決策部署,開展“項(xiàng)目建設(shè)年”和“服務(wù)企業(yè)年”活動,采取“非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策”,大力實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,鐵路、公路、水運(yùn)、航空齊頭并舉,不斷掀起交通建設(shè)新高潮。今年廣西交通建設(shè)投入資金將超過800億元,新開工和續(xù)建24條鐵路,建設(shè)總里程3500公里以上;新開工和續(xù)建24條高速公路,建設(shè)總里程2500公里以上;全力打造西江億噸黃金水道,建設(shè)南寧機(jī)場新航站樓,加快廣西現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)和國際大通道建設(shè)步伐。

　　廣西自治區(qū)主席馬飚表示,廣西投資500多億啟動交通大項(xiàng)目工作的實(shí)施,是完成今年全社會固定資產(chǎn)投資6000億元目標(biāo)的重大舉措,對于加快廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā),建設(shè)廣西出海、出區(qū)、出邊大通道,構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,意義十分重大。