通過酉陽的高速路

　　“養(yǎng)兒不用教,酉秀黔彭走一遭”中的酉陽,建國初僅有一條公路,長119公里;而現(xiàn)在,酉陽縣的等級公路長達(dá)2412公里;渝湘高速公路和渝懷鐵路均通過酉陽.

　　“酉陽越來越好‘走’”.昨天,酉陽兩代交通局副局長講述酉陽交通的發(fā)展時,發(fā)出這樣的感嘆.由于交通便捷,到酉陽旅游的人越來越多.

　　1946年 酉陽交通全中斷

　　昨天,曾任酉陽公路局副局長的熊代志回憶,1946年,他家住龍?zhí)?在319公路附近,離趙世炎的故居不遠(yuǎn).

　　“一天難得看到一輛車.”熊代志說,那年,有個在龍?zhí)兜耐鈬蓑T著一輛摩托車,他和多名小孩圍著摩托車觀看.

　　熊代志說,1948年底,劉鄧大軍即將挺進大西南,當(dāng)時國民黨的軍隊在農(nóng)民家搜尋木材、稻草,縱火焚燒當(dāng)?shù)氐囊患芄窐?-一座由木頭搭建的橋.

　　燒了整整一個星期,橋被燒斷了.酉陽唯一的公路交通就這樣中斷了.

　　1964年 建好首條通鄉(xiāng)路

　　熊代志說,從小的經(jīng)歷,讓他立志長大后想為縣里修公路.熊代志的愿望,在他年近18歲時實現(xiàn).1958年,他成為當(dāng)時公路局的一名測量員.

　　那時,身高僅1.65米的他,背著約30公斤重的測量設(shè)備,翻山越嶺,勘測全縣首條通鄉(xiāng)公路:從縣城到興隆鄉(xiāng).

　　他腳掌被打起了一個個的水泡、肩頭的皮被磨掉了一層又一層,路線敲定.開工時,修路沒有炸藥,大家便在農(nóng)民家中去熬硝,用來做炸藥.

　　那條71公里長的公路,直到1964年才通車.熊代志說,汽車在公路上行駛,他激動得熱淚盈眶.

　　1989年 縣城不怕過冬苦

　　1980年后,通往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路越來越多了,酉陽的交通開始提高質(zhì)量.1989年,熊代志擔(dān)任指揮長,修建酉陽縣城通往外界的一條捷徑.

　　在那以前,酉陽的出城公路,需要翻過山高路陡的涼風(fēng)埡.涼風(fēng)埡處于高寒地區(qū),每年冬天,路面都要結(jié)上厚厚的冰.整個縣城的交通便因此中斷一兩個星期.

　　熊代志說,那時,縣城每到九、十月間,都要儲存過冬的物資.為了更快地修通捷徑,他和工人們吃住在大山里.1992年9月6日,出城的新公路通車了,比老公路縮短了22公里.那年,酉陽縣城沒有再像往年一樣,儲存過冬的物資.