施工人員正在做擋塊混凝土澆筑加固前的準備

　　隨著新路堤鋪設(shè)完成，大型機械逐漸撤離。29日，徹底關(guān)大橋施工現(xiàn)場較前兩天“冷清”了許多，但施工人員的工作卻并不輕松。他們正在對橋墩、橋臺以及新路堤進行加固處理，保證未來通行車輛的安全。

　　28日，大橋與新路堤順利合龍，但車輛還不能直接在上面通行，新路堤兩頭還必須分別澆筑一個混凝土擋塊，以確保新路堤的穩(wěn)定。

　　記者在現(xiàn)場看到，挖掘機正在橋頭挖掘澆筑混凝土的溝渠，大橋兩頭的擋塊施工各不相同?？拷氪ㄒ粋?cè)，由于橋面將直接落在新路堤上，因此發(fā)生位移的風險較小，其擋塊也相應(yīng)較小;而靠近映秀一側(cè)還有7跨橋，擋塊必須發(fā)揮橋臺的作用，防止橋體水平位移，因此體積是汶川側(cè)擋塊的七八倍?，F(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者，還會在擋塊與橋面間預留8厘米寬的伸縮縫，應(yīng)對熱脹冷縮引發(fā)的擠壓。截至記者昨晚發(fā)稿時，汶川側(cè)的混凝土擋塊已澆筑完成，而映秀側(cè)的擋塊還在緊張施工之中。

　　昨日，靠近汶川側(cè)的尚未坍塌橋面下的混凝土支撐墩已澆筑完成，在橋下土石填實之前，它將有效保證橋面穩(wěn)定。省交通廳相關(guān)負責人表示，等新路堤、橋墩等加固處理完成后，預計今日將鋪設(shè)瀝青路面，明日徹底關(guān)大橋即有望通車。

　　盡管已對橋旁山體進行了爆破除險，但昨日記者在橋面上仍發(fā)現(xiàn)不少碎石，負責排險任務(wù)的909地質(zhì)隊副隊長賀模紅說，徹底關(guān)大橋通車后，還將繼續(xù)對周邊山體進行隱患排查和及時除險，確保過往車輛和行人安全。