2009年上半年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)有兩大熱點(diǎn)值得關(guān)注，一是中聯(lián)、三一等企業(yè)的海外戰(zhàn)略進(jìn)一步展開(kāi)；二是業(yè)內(nèi)重要企業(yè)如山推、廈工等的人事更迭。

　　暫時(shí)剝離枯燥的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，也許能夠看到行業(yè)另一面的成長(zhǎng)。

　　海外戰(zhàn)略加速

　　2009年1月29日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶與德國(guó)總理默克爾參加了在德國(guó)總理府舉行的三一集團(tuán)與德國(guó)北威州政府投資協(xié)議簽字儀式。根據(jù)協(xié)議，三一將在德國(guó)北威州的科隆市投資1億歐元建設(shè)研發(fā)中心及機(jī)械制造基地，這是迄今為止中國(guó)在歐洲最大的一筆投資項(xiàng)目。有媒體報(bào)道稱(chēng)，溫總理當(dāng)時(shí)高興地說(shuō)：“這是一個(gè)大項(xiàng)目！”

　　不可否認(rèn)，這對(duì)于三一甚至整個(gè)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一件大事。從某種意義上講，這標(biāo)志著中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)在“走出去”的戰(zhàn)略中，邁出了更大的步伐。

　　說(shuō)到三一，就不得不說(shuō)中聯(lián)。在長(zhǎng)沙，兩家企業(yè)隔江相望，常常上演“德比大戰(zhàn)”。之前被部分媒體形容為“低調(diào)甚至羞澀”的中聯(lián)重科，經(jīng)過(guò)了近兩三年一系列大手筆的收購(gòu)兼并，似乎也不再低調(diào)。尤其是收購(gòu)意大利賽法公司變身成為世界第一大混凝土機(jī)械制造商之后，中聯(lián)重科聲名鵲起。有人評(píng)價(jià)其是最善于，也最敢于并購(gòu)的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)，收購(gòu)賽法可以比肩當(dāng)年聯(lián)想收購(gòu)IBM之經(jīng)典案例；也有人至今對(duì)這起收購(gòu)案發(fā)生的時(shí)機(jī)和價(jià)格表示質(zhì)疑。

　　5月28日，澳大利亞布里斯班，中聯(lián)重科澳洲分公司與當(dāng)?shù)卮砩膛e行的融資租賃簽約儀式上，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說(shuō)，澳洲只是其全球目標(biāo)的一部分，他們利用澳洲打造海外營(yíng)銷(xiāo)模本的初衷基本成型，已在國(guó)內(nèi)全面實(shí)施的融資租賃也將在其海外戰(zhàn)略中推廣實(shí)行。對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，中聯(lián)重科此舉開(kāi)創(chuàng)了海外融資租賃的先河。此前的4月21日，中聯(lián)重科拋出了近56億元再融資計(jì)劃，其中15億元正是用于在海內(nèi)外繼續(xù)跟進(jìn)融資租賃業(yè)務(wù)，現(xiàn)在的中聯(lián)很高調(diào)。

　　另一件大事屬于騰中重工。雖然它并不是純粹的工程機(jī)械企業(yè)，但據(jù)其公司網(wǎng)站顯示，騰中重工擁有建筑機(jī)械、工程車(chē)輛等業(yè)務(wù)，筆者姑且“多情”地將其納入文中。其實(shí)，都是因?yàn)轵v中重工做了一件“驚天動(dòng)地”的大事———收購(gòu)悍馬。正因如此，這家位于中國(guó)四川原本名不見(jiàn)經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)，一夜之間家喻戶(hù)曉。

　　雖然該事件的最終結(jié)果目前仍無(wú)定論，雖然國(guó)內(nèi)對(duì)騰中重工的質(zhì)疑聲此起彼伏，但據(jù)該公司網(wǎng)站2009年6月3日最新消息顯示，“四川騰中重工機(jī)械有限公司和通用汽車(chē)公司就雙方達(dá)成的協(xié)議細(xì)節(jié)對(duì)外確認(rèn)。根據(jù)交易條款，騰中重工將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級(jí)管理層及營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍。騰中重工還將承繼與悍馬經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行經(jīng)銷(xiāo)商合約?！庇幸馑嫉氖?，在這條消息當(dāng)中，騰中重工已經(jīng)自詡為“一家中國(guó)大型的工業(yè)機(jī)械集團(tuán)”，值得驕傲。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暗流涌動(dòng)

　　歲末年初，推土機(jī)行業(yè)內(nèi)三家主要企業(yè)發(fā)生重大人事更迭。山推江奎調(diào)離，天建劉紹宏辭職，宣工周之勝易職，當(dāng)時(shí)看來(lái)，這一系列的巧合的確出乎意料且耐人尋味。原山推工程機(jī)械股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理江奎、原天津建筑機(jī)械廠廠長(zhǎng)劉紹宏、原河北宣化工程機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理周之勝，同為上世紀(jì)60年代中期生人（其中江奎與周之勝同為1964年出生），都是大學(xué)畢業(yè)后即分配至此次變動(dòng)前所任職的企業(yè)，并一步步升至高管，而且他們所在的公司同為推土機(jī)重點(diǎn)制造企業(yè)，幾乎將我國(guó)推土機(jī)市場(chǎng)三分天下。

　　現(xiàn)在再看這一波人事變動(dòng)，其實(shí)純屬巧合，而且目前的推土機(jī)行業(yè)并未因此發(fā)生重大變化。但是，江奎的調(diào)離最終還是證實(shí)了當(dāng)時(shí)有關(guān)山東省內(nèi)幾家企業(yè)將聯(lián)合重組的傳言。這也引出了下面的事件。

　　6月18日，山東重工集團(tuán)有限公司在濟(jì)南正式揭牌。濰柴動(dòng)力控股集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光任山東重工董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，江奎任總經(jīng)理。據(jù)譚旭光介紹，山東重工集團(tuán)是依照《公司法》及相關(guān)法律法規(guī)，由濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東汽車(chē)集團(tuán)有限公司3家企業(yè)全部國(guó)有產(chǎn)權(quán)，以及山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司持有的山東德工機(jī)械有限公司國(guó)有股權(quán)，劃轉(zhuǎn)組建的國(guó)有獨(dú)資公司。這與之前業(yè)內(nèi)猜測(cè)的“一家控股公司下轄三大集團(tuán)的形勢(shì)”基本吻合，并將形成以濰柴控股集團(tuán)的動(dòng)力總成為主導(dǎo)核心，協(xié)同下游工程機(jī)械和汽車(chē)兩大整機(jī)業(yè)務(wù)共同發(fā)展的局面。

　　最近的一次人事變化來(lái)自廈工。6月23日，廈工股份一紙公告稱(chēng)，根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，公司董事會(huì)聘任蔡奎全擔(dān)任公司總裁，陳玲女士不再兼任公司總裁職務(wù)。

　　蔡奎全，59歲，韓國(guó)國(guó)籍，理科學(xué)士，畢業(yè)于韓國(guó)漢城國(guó)立大學(xué)汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)。1976年加入大宇重工業(yè)株式會(huì)社，歷任大宇集團(tuán)東京支社、出口部門(mén)、海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售等部門(mén)負(fù)責(zé)人。1999年12月~2005年10月任大宇重工業(yè)煙臺(tái)有限公司總經(jīng)理，2005年10月~2006年6月任特雷克斯中國(guó)有限公司總裁，2006年11月~2009年6月任山東優(yōu)耐特機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)，2002年11月29日被韓國(guó)總統(tǒng)授予“銅塔產(chǎn)業(yè)勛章”。有報(bào)道稱(chēng)，蔡奎全以不低于100萬(wàn)元的年薪走馬上任，并誓言要率廈工重奪行業(yè)第一。這一動(dòng)作也被部分業(yè)內(nèi)人士看作是老國(guó)企的一次創(chuàng)新。

　　還有一件事情值得記錄。經(jīng)過(guò)近一年的準(zhǔn)備，徐工科技于6月25日收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)批復(fù)，核準(zhǔn)其向徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司發(fā)行3.2億多股購(gòu)買(mǎi)相關(guān)資產(chǎn)。徐工集團(tuán)同時(shí)承諾，未來(lái)還將繼續(xù)注入未上市的資產(chǎn)。由于徐工科技近兩年業(yè)績(jī)欠佳，其集團(tuán)的整體實(shí)力未能在證券市場(chǎng)得以體現(xiàn)。而此次獨(dú)立重組后的整體上市，對(duì)徐工科技這支股票而言，或?qū)⑹且淮巍懊撎Q骨”的改變。記者注意到，該消息披露后的幾個(gè)交易日內(nèi)，徐工科技股票出現(xiàn)連續(xù)上漲。