近日，隨著I295#橋墩混凝土澆筑完成，中國鐵建中鐵十七局京滬高速鐵路十三工區(qū)宣告線下工程全部完工。至此，該工區(qū)按計劃完成鉆孔樁4668根，承臺556個，墩柱556個，一舉成為一標段率先完成線下施工任務的工區(qū)。

　　該工區(qū)位于河北省滄州市青縣境內(nèi)，主要負責天津特大橋DK172+000～DK190+107.05段橋梁下部施工任務,全線總長18公里。自2008年3月上場以來，工區(qū)所有參建職工在三公司常務副經(jīng)理兼工區(qū)項目經(jīng)理劉新福和黨工委書記閆傳良的帶領(lǐng)下，以極大地熱情和干勁，以必勝的決心和信心團結(jié)在一起，攻堅克難，全力保障安全、質(zhì)量、環(huán)境保護、工期、成本、技術(shù)創(chuàng)新，“六位一體”體系的實施，把京滬高速鐵路建設(shè)成為精品工程、技術(shù)創(chuàng)新型工程、環(huán)境友好型工程、資金節(jié)約型工程、和諧工程。

　　該工區(qū)自開工以來，在一標段始終處于領(lǐng)先地位，多次在局指揮部勞動競賽評比中位列前茅，先后獲得京滬公司“青年文明號(工程)”和“青年突擊隊”榮譽稱號、2008年度京滬高速鐵路建設(shè)先進集體、京滬高速鐵路建設(shè)百日大干先進集體、全國鐵路總工會“火車頭”獎杯等榮譽。