“珠三角地區(qū)城際線路已經(jīng)從原來的5條增加到23條,線網(wǎng)總長從原來的約600公里,增加到1890公里?！睆V東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)公司黨委書記、董事長肖鐘瑞接受本報記者專訪時透露,到2030年前,珠三角地區(qū)將建成基本覆蓋所有縣級以上城鎮(zhèn)的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),其軌道密度將與巴黎都市圈基本相當(dāng)。

　　廣東省鐵投方面透露,修編以后的珠三角地區(qū)城際軌道交通規(guī)劃已經(jīng)省政府常務(wù)會議審議原則通過,并上報國家發(fā)改委審批。按照修編后的規(guī)劃,這一地區(qū)的規(guī)劃線網(wǎng)密度達(dá)4.5公里/百平方公里,若含城市軌道交通、國鐵等線網(wǎng),密度則達(dá)11.8公里/百平方公里,與巴黎都市圈13.4公里/百平方公里的密度基本相當(dāng)。

　　按照新的規(guī)劃,6年后,城際軌道線路將聯(lián)通珠三角9個地級以上城市和清遠(yuǎn)市。到2030年前,珠三角地區(qū)將進(jìn)一步基本實現(xiàn)縣級以上城鎮(zhèn)的全覆蓋,城鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)66%以上。此外,珠三角地區(qū)的城際軌道線網(wǎng)還將預(yù)留與粵西、粵東、粵東北地區(qū)的接口。