8月16日晚9時(shí)許，隨著天泵將第一方混凝土打入升船機(jī)1號(hào)塔筒倉(cāng)內(nèi)，標(biāo)志著由葛洲壩集團(tuán)承擔(dān)的三峽升船機(jī)四個(gè)塔筒混凝土施工全部啟動(dòng)。

　　自6月30日三峽升船機(jī)第一個(gè)塔筒——3號(hào)塔筒開(kāi)澆以來(lái)，葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部廠房項(xiàng)目部認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工方案，重新調(diào)整資源配置，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)控，持續(xù)整頓工藝作風(fēng)，細(xì)心研究高溫條件下塔筒澆筑的施工方法，分別于7月14日、18日實(shí)現(xiàn)2號(hào)、4號(hào)塔筒開(kāi)倉(cāng)澆筑，并采用一部天泵入倉(cāng)，使每個(gè)塔筒的澆筑時(shí)間由過(guò)去的24小時(shí)縮短為現(xiàn)在的10小時(shí)。目前，2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)塔筒已分別上升兩層，塔筒外觀和質(zhì)量受到業(yè)主和監(jiān)理的肯定。

　　按照設(shè)計(jì)要求，四個(gè)塔筒從第四層開(kāi)始使用多卡液壓自升式爬升模板，屆時(shí)，澆筑質(zhì)量將大大提高，施工速度也將不斷加快。