近日，隨著架橋機(jī)運(yùn)載著30米連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁緩緩前進(jìn)，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司承建的忻阜高速公路滹沱河大橋箱梁架設(shè)正式啟動(dòng)，標(biāo)志著該項(xiàng)工程施工已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。

　　滹沱河大橋自開挖以來，受到山西省交通廳、忻阜高速建管處、總監(jiān)辦等各方關(guān)注，該橋是在建忻阜高速全線唯一一條跨滹沱河、東坪二級(jí)公路及朔黃鐵路線的連續(xù)“三跨”橋，該橋設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多、要求標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。該橋全長997.5米，右前夾角90度，上部結(jié)構(gòu)為28×30米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和40+70+40米現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)澆箱梁采用掛籃法施工，全橋共設(shè)計(jì)樁基276根，預(yù)制箱梁224片。

　　據(jù)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該橋最大的施工難點(diǎn)是因?yàn)榭缢伏S鐵路的原因，為了保證鐵路既有線行車安全，現(xiàn)澆梁部分必須實(shí)施掛籃澆注混凝土施工，這將大大制約整座橋的工期。滹沱河大橋箱梁的順利架設(shè)，標(biāo)志著滹沱河大橋的施工進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，擔(dān)負(fù)該橋施工任務(wù)的中鐵十五局七公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，他們將努力克服客觀條件對(duì)施工環(huán)境和施工進(jìn)度的影響，在確保安全質(zhì)量的前提下，加快架梁施工進(jìn)度，爭取在有效工期內(nèi)完成滹沱河大橋的全部施工任務(wù)。