大橋雄姿

　　大連第一橋--金州灣2號(hào)特大橋，成功跨越金州灣沈大高速金州匝道、土洋高速匝道；飛越新源垃圾場(chǎng)和毛瑩子垃圾場(chǎng)；順利度過(guò)7.8公里的巖溶地區(qū)。隨著中國(guó)鐵建中鐵十三局承建的哈大鐵路客運(yùn)專線金州灣2號(hào)特大橋第225#墩,240-1#樁灌注的完成，這條大連境內(nèi)最長(zhǎng)的巨龍——9563米，在經(jīng)歷了723個(gè)日夜艱難的蛻變后終于騰空而起，順利跨越最難的施工地段---金州灣灘涂一帶。

　　金州灣2號(hào)特大橋創(chuàng)大連三個(gè)之最，境內(nèi)最長(zhǎng)：全長(zhǎng)9563米；施工最難：全橋穿越兩個(gè)垃圾場(chǎng)；三次穿越高速匝道，四次占用高速邊坡。征遷量最大：沿線廠房多、房屋多，而且跨越道路11條、改移管線11條。

　　金州灣2號(hào)特大橋全橋共292個(gè)墩臺(tái)，鉆孔灌注樁最深60米，最高墩長(zhǎng)18米，設(shè)計(jì)為零沉降，其中有7.8公里239個(gè)墩處于金州灣灘涂一帶。該地段的地下海水對(duì)材料的侵蝕以及巖溶發(fā)育給樁基施工帶來(lái)超強(qiáng)難度，但這并沒(méi)有嚇倒中鐵十三局勇敢的建設(shè)者們，他們以鐵軍面前無(wú)險(xiǎn)阻的開(kāi)拓精神，開(kāi)工兩年來(lái)，風(fēng)餐風(fēng)宿露，櫛風(fēng)沐雨，以開(kāi)展五次百日大干的競(jìng)賽高潮、飽滿的工作熱情迎接極限和挑戰(zhàn)。

　　首先施工難在該段地下海水對(duì)混凝土的侵蝕問(wèn)題。因地處海邊灘涂，地下海水對(duì)混凝土具有硫酸鹽侵蝕作用，施工中對(duì)樁基、承臺(tái)及地面以上1.5m以下的材料：混凝土和鋼筋均嚴(yán)格采用特殊標(biāo)準(zhǔn)以保證客專質(zhì)量。混凝土是添加防腐劑拌合后方可使?jié)沧⑹褂玫?，鋼筋必須是環(huán)氧樹(shù)脂涂層的，以防海水對(duì)樁和承臺(tái)的侵蝕。這樣雖是加大了施工成本，但為了百年工程，造福一方，建設(shè)者們一絲不茍的按客專標(biāo)準(zhǔn)和要求建設(shè)哈大客運(yùn)專線。

架梁

　　其次難在該橋有2266個(gè)樁位于巖溶發(fā)育區(qū)，鉆孔灌注樁最深60米。在樁基施工中，經(jīng)常會(huì)遇到溶洞、偏巖、卡鉆等情況。遇到溶洞時(shí)就采用回填片石和黃土的施工方案，形成 “墻”——護(hù)壁，并向孔中補(bǔ)充泥漿，“水頭”不下降，在重新鉆進(jìn)。難度大的溶洞采用雙護(hù)筒跟進(jìn)到巖面，或注漿填充溶洞、或灌注混凝土填充溶洞等方法；遇到偏巖，就采用回填片石和黃土，或灌筑水下不擴(kuò)散混凝土后，重新鉆孔；卡鉆主要采用強(qiáng)提法和爆破震動(dòng)法：用滑輪組、吊機(jī)和鉆機(jī)相互配合強(qiáng)提，或用千斤頂強(qiáng)頂?shù)霓k法，將鉆頭提出。如果強(qiáng)提無(wú)效，就采用水下小爆破震動(dòng)法將鉆頭松動(dòng)后提出。

　　上場(chǎng)兩年來(lái)，中鐵十三局克服征地拆遷、施工難度大等困難，積極組織、科學(xué)施工。為保證哈大線2011年底順利通車，在項(xiàng)目經(jīng)理甘榮軍的帶領(lǐng)下，全體員工放棄兩年來(lái)的節(jié)假日，以進(jìn)度為主線，以安全、質(zhì)量為重點(diǎn)。以勞動(dòng)競(jìng)賽為載體，時(shí)值施工黃金季節(jié)，大干高潮如火如荼不斷掀起。目前金州灣2號(hào)特大橋制梁、架梁、墩身施工進(jìn)度正突飛猛進(jìn)，日新月異。樁基完成2314根，完成99.5％；明挖及挖井基礎(chǔ)完成43個(gè)，完成54％；承臺(tái)完成205個(gè)，完成97％；墩臺(tái)完成234個(gè)，完成80％；箱梁預(yù)制完成131片，完成47％,箱梁架設(shè)98片。

架梁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

　　6月20日，中鐵十三局哈大項(xiàng)目召開(kāi)本年度第二個(gè)百日大干動(dòng)員大會(huì)，“趁勢(shì)而上、保三爭(zhēng)一！百日攻堅(jiān)，國(guó)慶獻(xiàn)禮！”、“踐行科學(xué)發(fā)展觀、打好百日攻堅(jiān)戰(zhàn)！”的號(hào)角已吹響！“大干100天，完成產(chǎn)值1.8億”的目標(biāo)已明確！兩個(gè)月來(lái)，全體員工奮力拼搏，誓保大干任務(wù)的完成，為建國(guó)六十周年獻(xiàn)禮、為大連人民獻(xiàn)禮！。

　　哈大項(xiàng)目認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部、哈大公司《開(kāi)展安全生產(chǎn)三項(xiàng)活動(dòng)》、《工程質(zhì)量大檢查、大反思活動(dòng)的通知》精神；落實(shí)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的建設(shè)要求；成立領(lǐng)導(dǎo)小組及組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理甘榮軍為第一負(fù)責(zé)人，制定具體措施、細(xì)化活動(dòng)方案，建立周檢通報(bào)獎(jiǎng)罰責(zé)任制。對(duì)管段內(nèi)安全、質(zhì)量進(jìn)行一系列檢查，對(duì)安全質(zhì)量隱患進(jìn)行徹底治理。切實(shí)做到“執(zhí)法要嚴(yán)，治理要實(shí)，教育要廣泛”，把三者緊密結(jié)合起來(lái)，使“三項(xiàng)行動(dòng)”落到實(shí)處。