新武漢火車站歷經(jīng)三年修建，將于今年12月20日啟用。日前，武漢市園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長助理?xiàng)钅顤|透露，配套的市政工程建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，武漢新火車站將打造成全國第一個(gè)森林中的火車站、武漢人的“山水客廳”。

　　人工水帶流過火車站

　　新武漢火車站北臨楊春湖，南臨東湖。楊念東說，西廣場將建設(shè)一條長1000米的人工水帶，連通兩大水系。這是武漢第一座有活水穿越的火車站。

　　楊念東稱，水帶上分別建有2座市政橋和景觀橋，用于通車和走人。水帶中建有數(shù)組噴泉?？紤]到西廣場主要供旅客換乘休憩時(shí)使用，水帶旁建有親水平臺。

　　同時(shí)，整個(gè)西廣場建有6萬余平方米可踩草坪，栽種樟樹、銀杏、玉蘭等80余種武漢特色樹種。西廣場綠地達(dá)到14萬平方米，綠地率高達(dá)60%，顛覆了以前火車站大面積鋪磚的做法。

　　出站搭車不用曬太陽

　　新火車站另一側(cè)的東廣場，定位于交通性集散廣場。楊念東說，該區(qū)域的長途客運(yùn)站可容納220臺長途客車，公交車站可停車120臺。“兩大車站是武漢少有的綠陰停車場?！睏钅顤|解釋，停車場全部鋪有植草磚，配套種植高大喬木，為乘客遮陰送涼。

　　最引人注意的是，停車場和站房間建有遮雨廊，乘客從火車站出來到坐上汽車，不用再怕日曬雨淋。

　　東廣場和三環(huán)線之間，還有一道7.2公頃的防護(hù)林帶，隔斷三環(huán)線后的工業(yè)區(qū)對火車站的干擾。

　　廣場地面透水性能好

　　新火車站采用了不少高科技手段，有的還是首次在武漢使用。比如：

　　廣場上鋪設(shè)的硬質(zhì)透水材料為一種透水混凝土，這是北京鳥巢場館建設(shè)中使用的材料，透水性好，地面不會積水。

　　上海世博會法國館的植物墻也被引入到火車站建設(shè)。人工水帶兩側(cè)建筑外立墻將罩上框架鐵網(wǎng)，培育好的整塊植物連同土壤，一起掛在鐵網(wǎng)上。周邊配有滴灌系統(tǒng)。

　　西廣場將建一套中水回收系統(tǒng)，中水將用于廣場植物的灌溉。