繼7月15日青島海灣大橋第五合同段主體工程完成之后，上月底，由中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建的青島海灣大橋第四合同段也全部完工。這是青島海灣大橋12個(gè)合同段中率先完工的兩個(gè)合同段。

　　兩個(gè)合同段率先完工

　　據(jù)介紹，青島海灣大橋土建工程第四合同段位于紅島側(cè)，工程全長(zhǎng)3300米。主要施工內(nèi)容為下部樁基、承臺(tái)、墩身及支撐墊石。全線共有樁基420根，承臺(tái)105個(gè)，墩柱105根，混凝土方量7.11萬立方米，鋼筋6100噸。

　　此前已經(jīng)完工的第五合同段是非通航孔橋承臺(tái)、墩身及樁基礎(chǔ)等下部結(jié)構(gòu)施工，樁長(zhǎng)在49.3~70.3米之間，為青島海灣大橋土建工程中第一個(gè)完工的標(biāo)段。第五合同段自2007年8月13日開始首樁開鉆，克服了臺(tái)風(fēng)、暴雨、多霧、全海上施工等困難，搭設(shè)了50個(gè)海上施工鉆孔平臺(tái)，灌注了水下鉆孔樁400根，承臺(tái)100個(gè)，橋墩100個(gè)，合計(jì)使用混凝土80664立方米，鋼筋6093噸。

　　大橋青島端接線將開工

　　8月份青島海灣大橋（北橋位）青島端接線工程對(duì)外招標(biāo)監(jiān)理單位，工程總投資將達(dá)到27億元。據(jù)介紹，海灣大橋（北橋位）青島端接線工程西始海灣大橋環(huán)膠州灣高速公路立交城建界，向東沿李村河北岸，跨越膠濟(jì)鐵路后，繼續(xù)沿李村河、張村河跨越重慶路、黑龍江路、海爾路向東，在海爾路東側(cè)接入長(zhǎng)沙路，以高架形式跨過李山東路，再與青銀高速公路相接后落地，向東與濱海大道相接，全長(zhǎng)12.7公里。根據(jù)規(guī)劃，青銀高速公路以西段為城市快速路，長(zhǎng)9.1公里；以東段為城市主干路，長(zhǎng)3.6公里。該工程將分期實(shí)施，目前招標(biāo)的是一期工程，工程范圍自海灣大橋環(huán)膠州灣高速公路立交城建界至海爾路。

　　青島海灣大橋全長(zhǎng)約35.4公里，其中一期工程全長(zhǎng)28.88公里，大橋預(yù)計(jì)到2010年底全線貫通。