9月17日，記者從青藏鐵路公司了解到，日前新建蘭新鐵路客運專線(蘭州至新疆鐵路第二雙線)可行性研究報告已獲國家發(fā)改委批復。項目總投資將達到1435億元，其中青海省境內鐵路長268公里，項目建設的各項前期準備工作正在進行中，有望在明年初開工建設，建設工期約4年。屆時，西寧到北京約16小時，到烏魯木齊約10小時。

　　據了解，新建的蘭新鐵路客運專線全長1776公里，設計列車速度為200公里/小時(預留250公里/小時條件)，雙線電氣化，以客運為主，兼顧貨運。全線穿越甘青新三省區(qū)，從蘭州市出發(fā)，向西途經青海省民和、樂都、平安、西寧及大通、門源五縣一市，向北經過甘肅后到新疆。

　　該項目由鐵道部與甘肅、新疆、青海三省區(qū)共同籌資建設，建成后可銜接隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等干線鐵路，構成連接西北、華北、中南、西南地區(qū)新的運輸通道，大大提升西北地區(qū)鐵路綜合運輸能力，并滿足新疆、甘肅、青海三省區(qū)工農業(yè)生產的需要，縮短西北地區(qū)與中東部和西南地區(qū)的距離。蘭新鐵路客運專線建成后，原有線路將改為貨運專線，重點用于新疆煤炭等優(yōu)勢資源外運。