9月22日，從中鐵五局云南麗江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工地傳來(lái)捷報(bào)，滿載著麗江人民期望的云南省重點(diǎn)工程---全長(zhǎng)近525米的麗江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建新建航站樓高架橋主體工程，經(jīng)過(guò)建設(shè)者們200多天的建設(shè)，今日成功合龍。隨著該主體工程的完工，標(biāo)志著云南麗江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程進(jìn)入到關(guān)鍵施工階段，為今年底前所有改擴(kuò)建工程順利竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。屆時(shí)，擴(kuò)建竣工后麗江機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪將由現(xiàn)在的6個(gè)增加到18個(gè)，容納量將由現(xiàn)在的200萬(wàn)人擴(kuò)大到450萬(wàn)人，為云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，為麗江崛起、騰飛鋪設(shè)了一條快速發(fā)展的“黃金跑道”。

　　為把云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)成面向東南亞、南亞、連接歐亞的國(guó)家門戶樞紐，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)集群效應(yīng)，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際知名的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在“十一五”期間，將重點(diǎn)做好兩個(gè)“5＋1”工程——第一個(gè)“5＋1”是增容改造昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建大理、德宏芒市、迪慶香格里拉、麗江、西雙版納機(jī)場(chǎng)。第二個(gè)“5＋1” 是新建昆明新機(jī)場(chǎng)和5個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，即騰沖、紅河、怒江、會(huì)澤、瀘沽湖機(jī)場(chǎng)。

　　麗江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程就是云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)施工第一個(gè)“5+1”機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，改擴(kuò)建新建航站樓高架橋梁總長(zhǎng)525米，面積約8167.4平方米。主橋橋梁全長(zhǎng)216米，橋面全寬23.5米，設(shè)有3條車道，主橋與航站樓兩層平臺(tái)相接，橋梁共分為三聯(lián)。出港引橋全長(zhǎng)201.266米，分為四聯(lián)；進(jìn)港引橋全長(zhǎng)107.73米，分為兩聯(lián)。整個(gè)航站樓高架橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。

　　承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵五局五公司自開工以來(lái)，建設(shè)者們積極主動(dòng)、不等不靠，克服云南高原紫外線強(qiáng)，海拔高、夏季高溫多雨，施工圖紙到位晚，資金緊張等諸多困難，合理組織、科學(xué)施工，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，以飽滿的工作熱情和一絲不茍的敬業(yè)精神投入到施工大干中去。在施工中，他們積極開展“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先、勇爭(zhēng)第一”的主題實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行以 “五比五賽”為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，爭(zhēng)分奪秒，層層加壓，現(xiàn)場(chǎng)大干高潮迭起，生產(chǎn)施工進(jìn)度不段加快，實(shí)現(xiàn)了主體工程的按期完工，其施工進(jìn)度、安全質(zhì)量、工程環(huán)保、文明施工、外部形象獲得了云南省委常委、省紀(jì)委書記李漢柏以及各級(jí)檢查組的高度評(píng)價(jià)。