記者26日獲悉，楊橋西路拓寬、古田路“白改黑”改造已先行完成，福峽路、福灣路，西二環(huán)等也將在這幾天內(nèi)陸續(xù)恢復正常通車。福州市耗資近13億元打造的這3條干道面貌將發(fā)生怎樣的變化，為我們出行帶來哪些便利？記者２６日逐一探訪。

　　楊橋西路：拓寬之后更有“范兒”

　　今年7月1日，全長3.78公里的楊橋西路（白馬路至洪山橋段）拓寬改造啟動。歷時近3個月，改造基本完成，從雙向4車道變?yōu)殡p向6車道。9月23日，該路段全線恢復通車。

　　經(jīng)過改造，原來道路中間的花圃已被雙黃線取代，主車道更寬敞了。不僅如此，道路兩側(cè)桿線全部下地，新鋪設(shè)的瀝青路面降塵、降噪，使過往車輛更加平穩(wěn)舒適，道路功能得到提升。

　　此外，道路兩側(cè)建筑外立面改造也將于國慶前完工。從道路到周邊空間，整體全方位改造使福州市西大門更有“范兒”。

　　西二環(huán)路：近兩天可恢復通行

　　“白改黑”是一種形象的說法，也就是將此前古田路和西二環(huán)的水泥路面改造成黑色的瀝青路面。

　　記者在采訪中得知，這項工程并非僅僅是重新鋪設(shè)瀝青這么簡單。這次改造的古田路（五一路至新權(quán)路口段）、西二環(huán)路（福飛南路至尤溪洲大橋段）部分路段因為建成時間較長，混凝土基層強度不夠。市政部門必須重新處理路面，以確保使用期限更久。

　　市政人員施工時，還曾引起一些市民質(zhì)疑：“古田路為什么路面十分粗糙，還不如改造前平整？”不過，看著現(xiàn)在煥然一新的古田路，市民們大可放心了。

　　這兩條道路改造的不易之處還體現(xiàn)在作業(yè)時間上。因為交通流量大，市政人員只能選擇徹夜施工。“西二環(huán)在做好路基、路面修復后，從9月3日開始，每天晚上10點多到（次日）早晨6點鋪設(shè)瀝青，已連續(xù)鋪了20多天?！备Ｖ菔姓こ坦芾硖幱嘘P(guān)負責人說。

　　目前，西二環(huán)瀝青鋪設(shè)已接近尾聲，主車道已基本完成，慢車道完成了90%。市政人員表示，近兩天就可完工，恢復正常通行。

　　福峽路：福州南大門將貫通

　　福峽路起于南二環(huán)與則徐大道交叉口，終于烏龍江大橋北橋頭。 由北向南分別與二環(huán)路、福泉高速公路福州連接線、三環(huán)路、螺城路、三江路、環(huán)島路等6條主干道路交叉。

　　福峽路改造工程起于南二環(huán)與則徐大道交叉口，終于距烏龍江大橋北橋頭約750米處，總長8250米，規(guī)劃寬度50米。為減輕施工對交通的影響，施工方案調(diào)整為分期施工，首期先改造北起福泉高速公路福州連接線路口、南至烏龍江大橋附近的路段，長7250米。

　　記者26日了解到，總投資近8億元的福峽路改造，主車道工程基本完工，機動車道全部鋪設(shè)了瀝青。整個工程將于國慶節(jié)前完工。屆時，福州這個最重要的南大門將貫通。

　　作為雙向8車道的城市一級主干道，福峽路很寬敞，也是一條景觀大道。該道路沿途有8座地道和6座橋梁，其中，7座地下通道已經(jīng)開放，周邊市民可從地道穿越馬路。此外，道路兩側(cè)均預留有25米的綠化景觀用地。在現(xiàn)有綠化的基礎(chǔ)上，園林部門還將栽種各類植物。

　　福灣路：打通西南出城通道

　　灣路位于南臺島中部，南起三環(huán)灣邊互通立交，沿現(xiàn)有福灣路走向，經(jīng)金洲南路、鳳山南路，北止南二環(huán)。道路全長2.51公里。

　　據(jù)附近村民描述，原來的福灣路僅有7米寬，并且鋪設(shè)的是水泥板。

　　改造后的福灣路，規(guī)劃寬50米。其中，機動車道為雙向8車道，車行速度為每小時60公里；左右兩側(cè)人行道各寬3米；非機動車道各寬3.5米，路面鋪設(shè)瀝青。經(jīng)過改造，福灣路成為連接二環(huán)路和三環(huán)路的最寬道路。

　　記者26日在福灣路施工現(xiàn)場看到，主干道瀝青鋪設(shè)基本完工，可確保在國慶前竣工通車。綠化方面，園林部門已通過招投標確定施工單位，預計耗時一個月在福灣路兩側(cè)栽種樟樹等植物，以美化道路景觀。

　　福灣路國慶通車后，福州西南快速出城通道將貫通，從南二環(huán)出發(fā)，經(jīng)福灣路、灣邊互通立交、灣邊大橋等，到達閩侯南嶼十分便捷。