作為成都市城建史上最長(zhǎng)、最寬、規(guī)模最大、投資最多、施工時(shí)間最長(zhǎng)的高架橋，成彭高架橋的建設(shè)一直備受關(guān)注。已經(jīng)開(kāi)工兩年多的該橋目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)合龍，進(jìn)入后期施工階段。像前兩年的國(guó)慶假期一樣，成彭高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)，仍是一片忙碌的建設(shè)場(chǎng)景。

　　總長(zhǎng)7.2公里減壓城北交通

　　位于成都市北門的成彭高架橋總長(zhǎng)7.2公里，橋梁的兩個(gè)起坡點(diǎn)分別位于商貿(mào)大道和九里堤路，跨過(guò)金府路、三環(huán)路、規(guī)劃貨運(yùn)大道、鐵路西環(huán)線、東風(fēng)渠，經(jīng)新都區(qū)大豐鎮(zhèn)，在繞城高速內(nèi)側(cè)第一個(gè)規(guī)劃路口前下地，連接成彭高速公路收費(fèi)站;與三環(huán)路通過(guò)立交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全互通、在鐵路西環(huán)線設(shè)有半互通立交、在大天路設(shè)置上下兩條匝道。該橋通車后，可有效為城北交通減壓，同時(shí)縮短彭州與中心城區(qū)的車程。

　　主體已完工正在建設(shè)匝道

　　該橋從2007年5月開(kāi)工，今年8月20日下午順利實(shí)現(xiàn)合龍，這標(biāo)志著全長(zhǎng)7.2公里的全橋順利實(shí)現(xiàn)全線貫通。合龍后主要進(jìn)行橋面瀝青鋪筑、防撞墻設(shè)置以及綠化、交通等附屬工程。目前，該橋主體已經(jīng)完工，主體周圍的環(huán)行匝道正在緊張地施工建設(shè)。據(jù)悉，今年年底主車道實(shí)現(xiàn)通車之后，還將進(jìn)行三環(huán)路成彭立交橋匝道的建設(shè)，預(yù)計(jì)明年春節(jié)全部完工。

　　工人三班倒24小時(shí)奮戰(zhàn)

　　5日，記者在成彭高架橋建設(shè)工程2標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，轟鳴的水泥澆筑機(jī)正往環(huán)行匝道上“吐”混凝土，周圍有近百名工人在一線奮戰(zhàn)，有的在協(xié)助澆筑，有的在焊接鋼筋，有的在搭架子……整個(gè)工地一片如火如荼的建設(shè)場(chǎng)景。

　　“我們這個(gè)工程共分為10個(gè)標(biāo)段，共有七八百名工人分三班倒24小時(shí)不間斷施工?！痹摴こ虡I(yè)主單位負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，經(jīng)過(guò)工人加班加點(diǎn)工作，該項(xiàng)目已經(jīng)完成了80%，力爭(zhēng)在年底實(shí)現(xiàn)成彭高架橋主車道通車。