2009年10月12日10點50分，隨著寧夏國道211線靈武至甜水堡段及聯(lián)絡(luò)線古窯子至青銅峽段（國道211線高速公路）A2合同段跨黎紅鐵路分離式立交橋鉆孔樁首灌混凝土落入孔內(nèi)，全線第一根鉆孔樁灌注施工開始，標志著全線施工取得了階段性進展。由于負責(zé)該標段施工任務(wù)的中國鐵建十四局集團準備工作充分，首根鉆孔樁灌注非常順利，到12點30分灌注完成，前后共用1小時零40分。

　　寧夏國道211線高速公路靈武至甜水堡段及聯(lián)絡(luò)線古窯子至青銅峽高速公路全長202公里，是國務(wù)院《關(guān)于進一步促進寧夏經(jīng)濟社會發(fā)展若干意見》中明確支持的項目，是寧東能源基地的重要道路。項目的建設(shè)對完善綜合運輸體系、改善投資環(huán)境、開發(fā)寧夏及周邊地區(qū)的資源、促進寧夏經(jīng)濟社會全面發(fā)展等有重要作用。由中國鐵建十四局集團項目部承建的A2合同段全長4.4公里，主要有路基、互通、路線交叉、橋涵、防護等工程項目。為確保首次灌注順利進行，該項目部全體員工在項目經(jīng)理周建芳、黨委書記林致海等一班人的率領(lǐng)下，科學(xué)組織，周密安排，一方面緊扣施工環(huán)節(jié)，分解細化工藝流程，進行充分的技術(shù)、安全和環(huán)保交底，確保各個操作節(jié)點，環(huán)環(huán)相扣，落實到每名參建人員，一方面為應(yīng)對可能出現(xiàn)的停電、浮籠、堵管等意外情況，進一步加強了吊車、裝載機等資源配備，全方位確保首根鉆孔樁灌注順利完成。

　　截止目前，除首根鉆孔樁灌注完成外，該項目部駐地建設(shè)主體施工已全部完成，路基土石方工程已完成1.5公里的清表工作，MK4+235.5涵洞、MK5+731.6涵洞基礎(chǔ)已經(jīng)進行開挖。