干粉砂漿行業(yè)是我國(guó)建材行業(yè)中的新型行業(yè)，在我國(guó)起步僅幾年時(shí)間。我國(guó)第一家干粉砂漿企業(yè)誕生于上海，上海的干粉砂漿技術(shù)處于全國(guó)的領(lǐng)頭羊地位。

　　從這幾年實(shí)踐看，受工藝影響，干粉砂漿在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中存在離析這一重大質(zhì)量問(wèn)題，直接影響砂漿在工地上使用。下面我們從工藝和經(jīng)濟(jì)方面分析現(xiàn)狀，提出有效解決思路供讀者參考。

　　原工藝介紹：干粉砂漿由水泥、砂、保水增稠材料、粉煤灰或其他礦物摻合料和外加劑等組分按一定比例進(jìn)入混合機(jī)混合?；旌虾螅徊糠滞ㄟ^(guò)輸送設(shè)備埋刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)進(jìn)入成品庫(kù)，最后通過(guò)散裝設(shè)備下到散裝車(chē)送到工地流動(dòng)儲(chǔ)存罐里；一部分進(jìn)包裝機(jī)袋裝；一部分直接發(fā)到散裝車(chē)送到工地流動(dòng)儲(chǔ)存罐里。

　　工藝不足之處分析：1.干粉砂漿從混合機(jī)下到埋刮板輸送機(jī)和斗式提升機(jī)輸送，以及從斗式提升機(jī)進(jìn)入成品庫(kù)，已經(jīng)過(guò)兩次自由落體下落過(guò)程。由于干粉砂漿是混合物，原材料之間是物理變化，不是化學(xué)變化，各原材料的比重不一，在兩次自由落體下落過(guò)程中會(huì)發(fā)生離析，即各原材料分離。2.干粉砂漿通過(guò)散裝設(shè)備下到散裝車(chē)，再?gòu)纳⒀b車(chē)打到工地流動(dòng)儲(chǔ)存罐里，同樣發(fā)生兩次離析過(guò)程。

　　解決離析的新工藝方案：1.去掉埋刮板輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、成品庫(kù)、散裝設(shè)備和散裝車(chē)這一環(huán)節(jié)，保留袋裝和直接發(fā)散裝工藝，用車(chē)將工地上的流動(dòng)儲(chǔ)存罐運(yùn)到混合機(jī)下面，將混合好的干粉砂漿直接放到流動(dòng)儲(chǔ)存罐里。2.在干粉砂漿放到流動(dòng)儲(chǔ)存罐及在流動(dòng)儲(chǔ)存罐儲(chǔ)存時(shí)，改進(jìn)下料管道和流動(dòng)儲(chǔ)存罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使干粉砂漿能平緩下落，盡量減少離析的可能，以保證其混合質(zhì)量。

　　環(huán)保、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)分析：1.減少干粉砂漿通過(guò)散裝設(shè)備下到散裝車(chē)及打入工地流動(dòng)儲(chǔ)存罐里的過(guò)程，減少了兩次環(huán)境污染，符合環(huán)保要求；2.減少干粉砂漿幾次離析過(guò)程，在質(zhì)量上做到一步到位；3.減少埋刮板輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、成品庫(kù)、散裝設(shè)備和散裝車(chē)及土地、供電系統(tǒng)的投資，節(jié)約大量資金。

　　行業(yè)發(fā)展方向：1.混合機(jī)設(shè)計(jì)大型化，單機(jī)混合生產(chǎn)能力提高以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。2.工地用流動(dòng)儲(chǔ)存罐容量設(shè)計(jì)小型化，便于運(yùn)輸且數(shù)量增多。3.專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸流動(dòng)儲(chǔ)存罐的運(yùn)輸車(chē)將出現(xiàn)。