日前，根據(jù)北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司商品混凝土中心的統(tǒng)一安排，25輛新的綠色環(huán)?；炷凉捃噥淼皆撝行慕◤?qiáng)站。建強(qiáng)站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為確保新車順利使用，責(zé)成各部室全方位出臺措施確保新車安全上路，為新車集體“把脈、會診”。

　　生產(chǎn)副站長曲維峰主“診”罐車的主人，即罐車司機(jī)。他認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，出臺了《新車管理規(guī)定》，其中對司機(jī)在交通安全、攪拌樓下控制遺灑、車隊文明、車容車貌、把好混凝土質(zhì)量關(guān)等各方面工作進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定，并將《規(guī)定》印成小冊子，發(fā)給每輛車的司機(jī)。

　　物資部主“診”新車“食料來源”。副站長兼物資部長佟盛文帶頭對現(xiàn)有兩個油罐進(jìn)行徹底清理，避免油渣破壞油質(zhì)量，進(jìn)而影響到新車性能，確保了燃料油的質(zhì)量；物資部還購買了20個新外加劑桶，質(zhì)檢全程監(jiān)控每輛車去往工地執(zhí)行任務(wù)時攜帶外加劑的情況，確?；炷临|(zhì)量。

　　生產(chǎn)部主“診”新車“脾氣”。由部長張紅兵帶隊逐個排查工地路線限高，由于建強(qiáng)站去往市區(qū)工地需經(jīng)過京沈高速下豆各莊橋，而豆各莊橋限高3.6米左右，4米高的新車無法通過。生產(chǎn)部專門調(diào)整了行車路線，前行到孫家坡再上京沈，確保了交通安全。

　　機(jī)械部主“診”新車“內(nèi)科”。機(jī)械部部長郭建國帶領(lǐng)修理人員為新車與現(xiàn)有攪拌機(jī)的配合等方面進(jìn)行了具體調(diào)整：將油箱最小離地間隙由最初的350毫米提高至510毫米，減少車底部拖底對油箱的損壞幾率；為了體現(xiàn)人性化，在司機(jī)駕駛室安裝轉(zhuǎn)罐控制開關(guān)，司機(jī)接灰時在駕駛室就可方便操控車輛，通過轉(zhuǎn)罐控制開關(guān)加速帶動罐體，減少遺灑；改裝右前側(cè)反光鏡，消除了左拐盲區(qū)，加大了安全性。

　　目前，經(jīng)過集體“會診”后的新車已經(jīng)上路執(zhí)行運(yùn)送混凝土任務(wù)近3萬立方米，在為該商混中心帶來更多的利潤增長點(diǎn)之外，也在默默為首都的藍(lán)天貢獻(xiàn)一份力量。據(jù)悉，集體“會診”后，新罐車還要接受每周1次的小“體檢”：由生產(chǎn)副站長、生產(chǎn)部長、機(jī)械部長、車隊長等人組成的車輛檢查小組每周聯(lián)合對車輛至少檢查1次，確保新車及罐車司機(jī)以嶄新的車貌和高質(zhì)量的工作上路，完成每一次運(yùn)送混凝土任務(wù)。