在中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域高速發(fā)展的帶動(dòng)下，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)逐漸成為國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域的重要參與者。許多企業(yè)對(duì)自身的定位已經(jīng)從行業(yè)領(lǐng)先變?yōu)榱藝?guó)際領(lǐng)先。特別是排頭兵企業(yè)，更是在國(guó)際化道路上不斷探索著更加可行的方案。 

　　為了能夠更好地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，除了積極拓展海外業(yè)務(wù)、建立海外服務(wù)體系外，自身的國(guó)際化擴(kuò)張也是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。中聯(lián)重科收購(gòu)意大利賽法公司（以下簡(jiǎn)稱CIFA）、三一重工的德國(guó)投資簽約、柳工印度工廠正式運(yùn)營(yíng)……這些案例構(gòu)成了企業(yè)海外擴(kuò)張的新方式和新思路?？纱蟾艑⑵錃w納為對(duì)研發(fā)資源的爭(zhēng)奪、海外設(shè)廠和海外并購(gòu)等幾個(gè)主要方面。 

　　研發(fā)資源競(jìng)相爭(zhēng)奪的香餑餑 

　　中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)與世界一流企業(yè)相比，技不如人是普遍現(xiàn)象，這一點(diǎn)毋庸置疑。隨著整個(gè)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)悄然演化為一種國(guó)際企業(yè)間的博弈。設(shè)備引進(jìn)、技術(shù)合作的路子已經(jīng)成為常規(guī)手段，一些有實(shí)力的企業(yè)正逐漸通過(guò)并購(gòu)、吸納國(guó)際人才等方式不斷縮小自身與國(guó)際巨頭間的差距。 

　　在海外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)或收購(gòu)相關(guān)院所，是中國(guó)企業(yè)進(jìn)行海外布局時(shí)的首選。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民就曾向本報(bào)記者透露過(guò)，今年他們就有計(jì)劃在歐美并購(gòu)一到兩家海外研究機(jī)構(gòu)。早在2007年11月，徐工集團(tuán)通過(guò)整合相關(guān)實(shí)驗(yàn)室成立了徐工研究院，如果該研究院能夠與企業(yè)并購(gòu)的研究機(jī)構(gòu)形成良好默契，將有望為企業(yè)的研發(fā)工作創(chuàng)造一個(gè)更好平臺(tái)。 

　　福田雷沃重工的歐洲研究中心也是一個(gè)頗具典型性的案例。該研究中心所研發(fā)的產(chǎn)品能夠直接對(duì)口歐美高端市場(chǎng)，雖然從企業(yè)營(yíng)銷效果來(lái)看，其主要貢獻(xiàn)仍集中在該企業(yè)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域———農(nóng)業(yè)機(jī)械方面。但是其在工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)方面所展示的潛力也不容小覷。 

　　為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)引進(jìn)外資企業(yè)的先進(jìn)科技理念和研發(fā)能力，是提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)能力最有效也是最便捷的手段。除了并購(gòu)研究機(jī)構(gòu)外，研發(fā)人員也是一些企業(yè)追逐的對(duì)象。今年年初，曾有一位企業(yè)高層表示，與其花大價(jià)錢(qián)在國(guó)外并購(gòu)企業(yè)，不如集中一部分財(cái)力從在金融危機(jī)中一些走下坡路的國(guó)際行業(yè)巨頭手中挖掘研發(fā)人員，以較小的代價(jià)獲得較大的利益。 

　　海外設(shè)廠橋頭堡前移的市場(chǎng)策略 

　　同樣由于技不如人的緣故，以前我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口較少，在國(guó)際市場(chǎng)也缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。隨著“中國(guó)制造”的牌子越來(lái)越響，如今這種狀況已經(jīng)得到了極大改觀。在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)好產(chǎn)品，再經(jīng)過(guò)港口等運(yùn)輸方式運(yùn)抵海外市場(chǎng)已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求，于是，有些企業(yè)開(kāi)始尋求在海外建立生產(chǎn)基地的機(jī)遇。 

　　在這方面，三一和柳工等企業(yè)可以說(shuō)走在了行業(yè)的前列。 

　　7月8日，柳工印度工廠在印度中央邦印多爾市舉行開(kāi)業(yè)慶典。該工廠于去年開(kāi)始建設(shè)，耗時(shí)一年，投資2000萬(wàn)美元，目前有中印員工50多人，還將繼續(xù)擴(kuò)招員工，一年估計(jì)可生產(chǎn)3000臺(tái)裝載機(jī)，將成為印多爾地區(qū)最大的外國(guó)投資項(xiàng)目之一。三一重工早在2007年就開(kāi)始了其海外制造基地的布局。先是2007年年初在印度投資6000萬(wàn)美元建設(shè)工程機(jī)械生產(chǎn)基地；隨后，同年9月，與美國(guó)喬治亞州政府簽署備忘錄，擬投資6000萬(wàn)美元新建工程機(jī)械制造廠；今年1月29日，與德國(guó)北威州政府正式簽訂投資協(xié)議，出資1億歐元在科隆建設(shè)三一歐洲機(jī)械制造基地。另?yè)?jù)業(yè)界傳聞，該企業(yè)還將在比利時(shí)建設(shè)第四個(gè)海外制造基地。 
   
　　對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，要走出去的企業(yè)遠(yuǎn)不止這兩家，今后還將有更多的企業(yè)在不同的國(guó)家建立生產(chǎn)基地，從而使“中國(guó)制造”成為服務(wù)全球建設(shè)與發(fā)展不可或缺的一環(huán)。 

　　并購(gòu)企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速布局 

　　相對(duì)于一些企業(yè)在海外設(shè)立制造廠的模式，中聯(lián)重科似乎更主張直接并購(gòu)海外公司。2008年6月，中聯(lián)重科攜手弘毅投資、高盛公司和曼達(dá)林基金，斥資2.71億歐元收購(gòu)CIFA100%的股權(quán)。其中中聯(lián)重科出資1.626億歐元，獲得CIFA60%股權(quán)。 

　　海外并購(gòu)，特別是并購(gòu)?fù)衅髽I(yè)，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來(lái)講，可謂機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)并存。2008年底，金融危機(jī)來(lái)襲，CIFA公司一度被外界認(rèn)為大幅貶值，業(yè)內(nèi)也紛紛指責(zé)中聯(lián)重科決策層的失誤。但今年以來(lái)，隨著中聯(lián)重科財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的陸續(xù)披露，人們逐漸觀察到，CIFA的運(yùn)營(yíng)情況似乎已經(jīng)走出了最初的泥淖。最新的數(shù)據(jù)表明，CIFA近幾月經(jīng)營(yíng)狀況不斷好轉(zhuǎn)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，今年內(nèi)有望扭虧為盈。9月份，有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，從市場(chǎng)份額、全球覆蓋率、品牌運(yùn)作以及產(chǎn)品線幾個(gè)方面來(lái)看，中聯(lián)重科已經(jīng)成為混凝土機(jī)械行業(yè)的全球排名第一。 

　　目前，存在于中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)之中最關(guān)鍵的問(wèn)題在于收購(gòu)之后如何進(jìn)行企業(yè)文化的融合，企業(yè)文化看似虛化，但卻是左右并購(gòu)是否成功的關(guān)鍵所在。并購(gòu)企業(yè)這種模式在三種海外擴(kuò)張模式中是最為復(fù)雜和系統(tǒng)的，相關(guān)企業(yè)對(duì)此需做好充分準(zhǔn)備。