京沈高速擬于下周起大修，并將部分使用曾在長安街改造中鋪設(shè)的環(huán)保瀝青。記者昨天從中國市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)委員會第28屆年會上獲悉，將于年底竣工的京包高速也在隧道道路鋪設(shè)中使用了這種環(huán)保型的溫拌瀝青。

　　“使用這種溫拌瀝青，可以節(jié)能25%。” 在昨天下午召開的該年會預(yù)備會上，市政路橋建材集團(tuán)董事長、中國市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)委員會主任林秋告訴記者，更加節(jié)能降噪的溫拌瀝青已經(jīng)在長安街改造、八達(dá)嶺高速大修以及鳥巢周邊路面上成功應(yīng)用，效果明顯。據(jù)介紹，與以往的熱拌瀝青混合料相比，溫拌瀝青可節(jié)約加熱燃油20%至30%，分別減少一氧化碳、二氧化碳、一氧化硫和氧化氮排放70%、46%、40%和60%。

　　今天起，來自國內(nèi)130多個城市以及國際知名企業(yè)代表將在京集中研討溫拌瀝青等新型建材的推廣使用問題，并將現(xiàn)場考察長安街等使用新型建材的道路。