最后一榀箱梁平穩(wěn)安放在橋墩墊石上

　　10月25日15時整，在江蘇蘇州望虞河舉辦的滬寧運架梁最后一榀箱梁架設(shè)典禮上，隨著中國鐵建中鐵十一局集團(tuán)三公司運架梁分公司二號運架梁機將一榀700噸箱梁平穩(wěn)安放在望虞河特大橋448-449 號墩支承墊石上，頓時鞭炮齊鳴、掌聲如潮，標(biāo)志著滬寧城際鐵路VI標(biāo)最后一榀箱梁架設(shè)完成。至此，該項目1196榀箱架設(shè)任務(wù)提前35天完成，為滬寧城際鐵路如期建成夯實了基礎(chǔ)。

　　滬寧城際鐵路起自上海站，經(jīng)蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江至南京，正線全長300公里，設(shè)計時速為200公里至250公里。項目投資總額約為394.5億元，預(yù)計2010年７月１日前建成通車。屆時，從南京到上海最快只需約1.5小時。

　　該公司運架梁分公司承擔(dān)著滬寧城際鐵路VI標(biāo)55公里管段內(nèi)1196榀箱梁的運架任務(wù)。公司針對運架設(shè)備新、熟練作業(yè)人員少、架梁任務(wù)重、工期緊和臨近鐵路既有線施工安全風(fēng)險大等不利因素，加強崗位培訓(xùn)，落實作業(yè)規(guī)章程序，確保了架梁安全、有序、快速推進(jìn)。自3月14日成功架設(shè)首榀箱梁以來，他們在滬寧城際鐵路建設(shè)史上創(chuàng)造了一項項佳績：四個運架梁機組27次創(chuàng)下單機日架設(shè)箱梁5榀；2次創(chuàng)下單機日架設(shè)箱梁6榀；1次創(chuàng)下日架設(shè)箱架15榀的最高紀(jì)錄，在短短的七個月時間內(nèi)圓滿完成了1196榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　十一局集團(tuán)總經(jīng)理趙晉華和三公司總經(jīng)理崔幼飛分別在典禮上講了話。集團(tuán)公司副總經(jīng)理李玉棋、滬寧指揮部領(lǐng)導(dǎo)和職工代表參加了典禮。滬寧城際鐵路公司、集團(tuán)公司發(fā)來了賀電（信）。