10日，隆隆的爆竹聲、歡呼聲響徹地鐵民治車站上空，由中鐵四局深圳地鐵5號線5304標一工區(qū)施工的民治車站主體結構封頂，也標志著民治站徹底消除了緊鄰平南鐵路深基坑作業(yè)這一重大危險源。至此，深圳地鐵5號線已有50％的車站主體結構完成封頂。

　　民治車站為地下二層島式站，底板埋深16．93米，共設4個出入口，主體為雙跨單柱鋼筋混凝土框架，雙層復合墻結構，采用明挖順筑法施工。車站左線長315．8米，右線長254．6米，標準段寬度19．5米，設計主體土方105864立方米，主體結構混凝土29345立方米。

　　民治站自2008年3月30日開工，經歷了征地拆遷、管線拆遷、交通疏解、鋼便橋施工等諸多困難，完成了給盾構機提供場地、給深民區(qū)間反挖提供場地等重大節(jié)點工期，全體參戰(zhàn)員工面對困難不低頭，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，24小時晝夜奮戰(zhàn)，終于在11月10日完成車站主體封頂。