11月7日晚，虎跳門河道波光瀲滟，河水靜靜流淌，而在廣珠鐵路虎跳門特大橋工地臨時搭建的棧橋上，卻是一片燈火通明景象。隨著一聲“開盤”令下，鞭炮聲、機(jī)械轟鳴聲響成一片，倍受關(guān)注的虎跳門特大橋主墩梁體0號塊施工第一次澆筑開始。

　　此次澆注的0號塊是虎跳門特大橋主墩33號墩墩頂0號塊兒，設(shè)計長度22米，高度12.5米，最寬處12.9米。是廣珠鐵路全線體積最大、標(biāo)號最高、鋼筋用量最多、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的0號塊。本次為第一次澆注，混凝土用量1290立方。

　　為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成澆注任務(wù)，打好打響主墩梁體施工第一槍，施工單位中鐵六局從原材料進(jìn)場便進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)，所使用水泥、石子、粉煤灰等都進(jìn)行了嚴(yán)格檢驗，確保合格后才組織進(jìn)場。33號墩頂0號塊施工也是廣珠鐵路全線繼虎跳門特大橋13號、14號墩0號塊施工的第三個0號塊。

　　截至目前，虎跳門特大橋共完成墩身56個、承臺46個、鉆孔樁316根、擴(kuò)大基礎(chǔ)11個。（通訊員　張玉平　李璟）

　　【名詞解釋】 0號塊

　　大跨度高墩連續(xù)剛構(gòu)橋采用懸臂灌注法施工時，與橋墩臨時固接，首先澆注的那一個節(jié)段俗稱0號塊，主橋的其它部分都由0號塊開始往兩側(cè)對稱澆注，0號塊施工是關(guān)鍵技術(shù)，對后期影響較大。