11月15日上午10點(diǎn)57分，“轟隆”一聲巨響，溫州市繞城高速公路北線工程仰義鄉(xiāng)前京村C匝道20#墩處，在建高架橋發(fā)生傾塌。

　　事故發(fā)生后，公安、消防、衛(wèi)生、安監(jiān)等部門的救援人員迅速趕到現(xiàn)場。溫州市高速公路工程建設(shè)總指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)時(shí)，空中澆鑄的混凝土箱梁失去平衡導(dǎo)致工作臺滑落，造成一人死亡，七人受傷，傷員已送醫(yī)院救治，目前傷情穩(wěn)定，無生命危險(xiǎn)。

　　目前，事故的具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

　　15米高處的橋面轟然倒下

　　記者來到現(xiàn)場看到，這是一個(gè)正在施工的高架橋，一段長約30米，寬約10米的水泥橋梁，從高約15米的橋墩一側(cè)傾斜滑下，搭建的腳手架和鋼梁被落下的水泥橋梁壓彎變形。

　　事故目擊者謝先生稱，事故發(fā)生時(shí)他在距現(xiàn)場約50米處的路邊，突然聽到“轟”一聲巨響，正在施工的橋面向西邊坍塌下來，地面冒起一股巨大的灰塵，剛剛還在橋面上施工的幾個(gè)工人瞬間不見了。

　　“轟隆”一聲，地面猛地顫抖了一下，然后就聽到外面叫起來“橋塌了、橋塌了……”，據(jù)高架橋邊上一企業(yè)員工介紹，他所工作的廠房距離高架橋坍塌位置不足5米遠(yuǎn)。坍塌時(shí)他正在廠房里，聽見巨響后跑出廠房一看，眼前的情景讓他呆住了：好幾個(gè)人被壓在鋼筋、鐵架下面！附近的人員看到事故發(fā)生后，馬上參與到救援中，把7名受傷的工人送到醫(yī)院搶救，另有一名工人被成噸的鋼筋壓住了。

　　有知情者稱，當(dāng)時(shí)，空中澆鑄的混凝土箱梁失去平衡，導(dǎo)致工作臺滑落。

　　一工人被成噸鋼筋壓死

　　據(jù)了解，施工工人是與鋼筋、器材一起滾落下來時(shí)導(dǎo)致傷亡的。

　　事故發(fā)生后，公安、消防、衛(wèi)生、安監(jiān)等部門的救援人員立即趕赴現(xiàn)場開展搶救工作。

　　發(fā)生坍塌的在建高架橋剛好位于104國道上方，數(shù)百群眾將現(xiàn)場圍得水泄不通，紛紛向塌方工地內(nèi)部擁擠，影響搶險(xiǎn)救援工作的開展，增加了新的危險(xiǎn)因素。

　　見此情景救援人員立即對現(xiàn)場進(jìn)行控制，勸離圍觀群眾，并且將104國道封道，拉起了警戒線。

　　救援人員從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人鄭某口中了解到，事故發(fā)生時(shí)8名施工人員正在高15米，寬10米的高架橋上澆灌混凝土，突然就發(fā)生了傾斜坍塌，他們馬上就組織自救。7名人員受傷，仍有1人被埋情況不清。

　　現(xiàn)場指揮員隨即布置展開救援，11點(diǎn)15分，這名被困人員被找到。

　　隨后，120急救中心醫(yī)務(wù)人員立即對遇險(xiǎn)施工人員進(jìn)行了簡單的身體檢查，發(fā)現(xiàn)他心跳已經(jīng)停止，呼吸全無，身上還壓著重達(dá)1噸的鋼筋。

　　隨后，現(xiàn)場總指揮立即同施工方聯(lián)系，用起重車吊起壓在遇難者遺體上的鋼筋，遇難者被抬了出來。

　　同時(shí)為了安全起見，消防特勤隊(duì)員還利用生命探測儀在高架橋坍塌位置實(shí)施了一個(gè)多小時(shí)的全面探測，未發(fā)現(xiàn)其他生命征兆。

　　7名傷員病情穩(wěn)定

　　在溫州市第三人民醫(yī)院，記者見到了傷員之一的趙祥松，他今年48歲，當(dāng)時(shí)在橋上施工，突然一陣轉(zhuǎn)圈，然后就掉了下來。

　　來自河南的小劉和遇難者趙世賢是老鄉(xiāng)，提起當(dāng)時(shí)的情況，他心有余悸。

　　“當(dāng)時(shí)我和遇難的老鄉(xiāng)趙世賢在橋面上澆注混凝土，事故發(fā)生得非常突然，在那一剎那，求生的本能讓我一下抱住了輸送混凝土的輸送管，結(jié)果頭被砸下來的鋼架撞了一下，讓我覺得有點(diǎn)暈。”

　　重慶的小吳就沒這么幸運(yùn)了，他的頭和腳被壓傷了，他說，當(dāng)時(shí)自己正在手腳架上修補(bǔ)橋面邊緣，突然坍塌，手腳架就倒了，自己立即被砸得失去了知覺，等他醒來時(shí)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)躺在醫(yī)院里了。

　　截至記者發(fā)稿時(shí)，7名傷員傷情穩(wěn)定，暫無生命危險(xiǎn)。