26日，滇、桂、黔、川、陜、渝鐵路運輸?shù)谖宕温?lián)席會議在渝舉行，記者從會上獲悉，未來10年，重慶將投資2350億元，完成境內(nèi)19個鐵路項目的建設(shè)并投入使用。屆時，重慶不僅到達周邊省市時間大大縮短，而且到北京只需6小時，到沈陽8小時。

　　10年要建成19條鐵路

　　市經(jīng)委透露，到2020年，重慶市境內(nèi)將有19個鐵路項目建成投用，投資金額高達2350億元，全市鐵路營運里程將從目前的1291公里增加到2986公里。

　　在新建的客運專線中，重慶到蘭州、重慶到湖北利川、成都到重慶、萬州到宜昌等近十條線路已破土動工，這些線路預(yù)計在2014年~2016年之間完成。其中，重慶到北京、沈陽等地的快速鐵路線有望2016年左右開通，屆時，重慶市民乘火車到北京只需6個小時，到沈陽也僅需8個小時——現(xiàn)在乘坐火車24小時到達北京，再從北京中轉(zhuǎn)至沈陽，耗時30個小時以上。

　　列車對數(shù)提高13.5倍

　　2010年全部項目建成后，重慶市前往全國各地的列車對數(shù)將大幅提高。市經(jīng)委介紹，目前重慶市對外客車對數(shù)為47對，到2010年將增加到635對，提高了約13.5倍！

　　渝-黔客運專列建成后，重慶至貴陽僅需2小時左右，市民完全可以實現(xiàn)“貴陽吃晚飯，重慶享消夜”的愿望。對此，貴州方面參會人員也表示，渝-黔鐵路的建成能讓貴州成為重慶“3小時經(jīng)濟圈”內(nèi)的重要成員，對加強兩地合作、土特產(chǎn)運輸、文化交流等起到重要作用。

　　重慶市貨運力提高五倍

　　滇桂黔川陜渝六地聯(lián)席會討論的焦點是鐵路運輸，六方都為加強各地運輸交流而積極努力。未來十年內(nèi)，重慶到貴州、云南、陜西、廣西等地的貨運能力將從目前的1億噸提高到5億噸，重慶也將繼鄭州、廣州、武漢、上海等之后成為全國第八大鐵路樞紐。