29日，山東省又有三條鐵路同時宣布開工建設(shè)，它們分別是邯濟（邯鄲-濟南）鐵路擴能改造工程，德大（德州-大家洼）鐵路、龍煙（龍口-煙臺）鐵路新建工程，預(yù)計總投資235.2億元。

　　邯濟鐵路增強運煤能力

　　邯濟鐵路為山東境內(nèi)“四橫”之一邯濟―膠濟鐵路的西段，是山西中南部地區(qū)重要的煤炭外運通路。這次改造擴能工程，對邯鄲南站至山東晏城北站正線全長232公里進行電氣化改造，總工期兩年。

　　改造完成后，機車牽引質(zhì)量將達到5000噸，可進一步提高晉中南地區(qū)煤炭外運能力，同時濟南與聊城間也將有更多的客運列車運行。

　　德大、龍煙堪稱“膠濟北線”

　　德大鐵路與龍煙鐵路，均為“四橫”之一“德州―龍口―煙臺”通道分段鐵路，正線全長256公里，預(yù)計投資99.7億元。

　　龍煙鐵路新建線路全長約113公里，預(yù)計投資60億元。據(jù)介紹，德大鐵路、龍煙鐵路建成后與已建成的大萊龍鐵路對接，實現(xiàn)德龍煙全線貫通。

　　德龍煙鐵路位于膠濟鐵路北側(cè)，也被業(yè)內(nèi)比喻為“第二條膠濟鐵路”，貫通后將有利于形成魯北地區(qū)大能力運輸通道，可以密切煙臺市與魯北經(jīng)濟帶、黃河三角洲地區(qū)之間的聯(lián)系，有效改善這些地區(qū)的投資環(huán)境。

　　還有四條鐵路年內(nèi)動工

　　三條鐵路開工建設(shè)，再一次掀起了我省鐵路建設(shè)的高潮。記者了解到，山東境內(nèi)“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)其他主要工程建設(shè)也將于年內(nèi)開工，包括青煙威榮城際鐵路、石濟客專、青日連鐵路、山西中南部鐵路通道。

　　據(jù)統(tǒng)計，以上這七條鐵路的省內(nèi)建設(shè)總里程達到1641公里，總投資高達1333億元，這讓“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)建設(shè)進程有望比原計劃提前兩到三年。