12月3日12時45分，隨著四川省樂巴鐵路吳家河大橋上最后一孔梁的準確落位，由中國鐵建中鐵二十四局集團設(shè)備安裝公司承接的樂巴鐵路實現(xiàn)貫通，為全線16日正式運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　樂巴（樂壩至巴中）鐵路鋪設(shè)工程正線全長50.37公里，設(shè)計時速100公里，全線57座橋274孔梁。樂巴鐵路全線貫通結(jié)束了巴中市沒有鐵路的歷史。

　　為使樂巴鐵路順利貫通，二十四局設(shè)備安裝公司樂巴鋪架項目部自4月6日開工以來，全方位對施工方案進行優(yōu)化，克服地理位置復(fù)雜、"5、12"汶川大地震等諸多不利因素，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。該項目分利用現(xiàn)有資源加大培訓(xùn)和投入，及時協(xié)調(diào)解決施工過程中出現(xiàn)的問題；在施工過程中，嚴格施工規(guī)范，細化過程控制，強化安全意識，嚴格質(zhì)量管理，創(chuàng)下了首次用TJ130A型鐵路架橋機在Ⅱ級鐵路單線隧道口上進行32米跨T梁架設(shè)的新紀錄，保質(zhì)、保量、保工期、保效益，圓滿完成鋪架任務(wù)。